د بریښنایی فولادو ستونزه او د موټرو عرضه کونکو باندې د هغې اغیز

لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو تولید وده کوي ، نو په بریښنایی موټرو کې کارول شوي بریښنایی فولادو پورې اړوند غوښتنه هم وده کوي.
د صنعتي او سوداګریزو انجنونو عرضه کوونکي د یوې لویې ننګونې سره مخ دي. په تاریخي توګه، عرضه کوونکي لکه ABB، WEG، Siemens او Nidec په اسانۍ سره د خپلو موټرو په جوړولو کې کارول شوي مهم خام مواد چمتو کړي. البته، د بازار په ټول ژوند کې د اکمالاتو ډیری خنډونه شتون لري، مګر په ندرت سره دا د اوږدې مودې ستونزې ته وده ورکوي. په هرصورت، موږ د اکمالاتو خنډونه ګورو چې کولی شي د راتلونکو کلونو لپاره د موټر عرضه کونکو تولید ظرفیت تهدید کړي. بریښنایی فولاد په لوی مقدار کې د بریښنایی موټرو په جوړولو کې کارول کیږي. دا مواد د بریښنایی مقناطیسي ساحې په رامینځته کولو کې کلیدي رول لوبوي چې د روټر سپن کولو لپاره کارول کیږي. پرته له دې چې د دې فیرواللو سره تړل شوي برقی مقناطیسي ملکیتونه، د انجن فعالیت به خورا کم شي. په تاریخي توګه، د سوداګریزو او صنعتي غوښتنلیکونو لپاره موټرې د بریښنایی فولادو عرضه کونکو لپاره د پیرودونکي لوی اساس و، نو د موټرو عرضه کوونکي د لومړیتوب اکمالاتو لاینونو خوندي کولو کې کومه ستونزه نلري. په هرصورت، د بریښنایی موټرو په راتګ سره، د بریښنایی موټرو سوداګریزو او صنعتي عرضه کونکو برخه د موټرو صنعت له ګواښ سره مخ شوې. لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو تولید وده کوي ، نو په بریښنایی موټرو کې کارول شوي بریښنایی فولادو پورې اړوند غوښتنه هم وده کوي. د پایلې په توګه، د سوداګریزو / صنعتي موټرو عرضه کونکو او د دوی د فولادو عرضه کونکو ترمنځ د معاملې ځواک په زیاتیدونکي توګه کمزوری کیږي. لکه څنګه چې دا رجحان دوام لري، دا به د عرضه کونکو وړتیا اغیزه وکړي ترڅو د تولید لپاره اړین بریښنایی فولاد چمتو کړي، چې د پیرودونکو لپاره د اوږدې مودې او لوړ نرخونو المل کیږي.
هغه پروسې چې د خام فولاد جوړیدو وروسته ترسره کیږي دا ټاکي چې مواد د کومو موخو لپاره کارول کیدی شي. داسې یوه پروسه د "کولډ رولینګ" په نوم یادیږي او دا هغه څه تولیدوي چې د "کولډ رول شوي فولاد" په نوم پیژندل کیږي - هغه ډول چې د بریښنایی فولادو لپاره کارول کیږي. سوړ رول شوی فولاد د ټول فولادو غوښتنې نسبتا کوچنۍ سلنه جوړوي او دا پروسه په بدنامه توګه پانګونه ده. له همدې امله، د تولید ظرفیت وده ورو ده. په تیرو 1-2 کلونو کې، موږ لیدلي چې د سرد رول شوي فولادو قیمتونه تاریخي کچې ته لوړ شوي. فدرال ریزرو د سرد رول شوي فولادو لپاره نړیوال نرخونه څاري. لکه څنګه چې په لاندې چارټ کې ښودل شوي، د دې توکی بیه د 2016 په جنوري کې د هغې له نرخ څخه 400٪ ډیر شوي. ډاټا د 2016 کال د جنوري په میاشت کې د قیمتونو په پرتله د سرد رول شوي فولادو د قیمتونو متحرکات منعکس کوي. سرچینه: فدرالي ریزرو بانک د سینټ لوئس د لنډ مهاله اکمالاتو شاک د COVID سره تړلی د یخ رول شوي فولادو قیمتونو د لوړیدو یو لامل دی. په هرصورت، د موټرو صنعت کې د بریښنایی وسایطو لپاره د تقاضا زیاتوالی د نرخونو اغیزه کولو فاکتور دی او دوام به ولري. د بریښنایی موټرو په تولید کې ، بریښنایی فولاد کولی شي د موادو لګښت 20٪ حساب کړي. له همدې امله، دا د حیرانتیا خبره نده چې د 2020 کال د جنوري په پرتله د بریښنایی موټرو اوسط پلور قیمت 35-40٪ ډیر شوی. موږ اوس مهال د ټیټ ولتاژ AC موټرو بازار نوي نسخه لپاره د سوداګریزو او صنعتي موټرو عرضه کونکو سره مرکې کوو. زموږ په څیړنه کې ، موږ ډیری راپورونه اوریدلي چې عرضه کونکي د موټرو پیرودونکو لپاره د دوی د غوره توب له امله د بریښنایی فولادو رسولو کې ستونزې لري چې لوی امرونه ورکوي. موږ لومړی د 2021 په مینځ کې د دې په اړه اوریدلي او د عرضه کونکو مرکو کې دې ته د حوالې شمیر مخ په ډیریدو دی.
په لیږد کې د بریښنایی موټرو کارولو موټرو شمیر لاهم د دودیز داخلي احتراق انجنونو کارولو موټرو په پرتله نسبتا لږ دی. په هرصورت، د لوی موټرو جوړونکو هیلې وړاندیز کوي چې توازن به په راتلونکې لسیزه کې په چټکۍ سره بدلون ومومي. نو پوښتنه دا ده چې د موټرو صنعت کې غوښتنه څومره لویه ده او د دې لپاره وخت چوکاټ څه دی؟ د پوښتنې د لومړۍ برخې ځواب لپاره، راځئ چې د نړۍ د دریو لویو موټرو جوړونکو مثال واخلو: ټیوټا، ووکسواګن او هونډا. په ګډه دوی د بار وړلو له پلوه د نړیوال موټرو بازار 20-25٪ جوړوي. دا درې تولیدونکي به یوازې په 2021 کې 21.2 ملیون موټرې تولید کړي. پدې معنی چې شاوخوا 85 ملیون موټرې به تر 2021 پورې تولید شي. د ساده کولو لپاره ، راځئ چې فرض کړو چې د بریښنایی فولادو او بریښنایی وسایطو پلورونکو موټرو شمیر تر مینځ تناسب 1: 1 دی. که چیرې تولید شوي اټکل شوي 85 ملیون موټرو څخه یوازې 23.5٪ بریښنا وي ، نو د دې حجم ملاتړ کولو لپاره اړین موټرو شمیر به د 19.2 ملیون ټیټ ولټاژ AC انډکشن موټرو څخه ډیر شي چې په 2021 کې د سوداګریزو او صنعتي غوښتنلیکونو لپاره پلورل شوي.
د بریښنایی موټرو په لور تمایل ناگزیر دی، مګر د خپلولو سرعت ټاکل یو ستونزمن کار دی. هغه څه چې روښانه دي، دا دي چې د جنرال موټرو په څیر موټرو جوړونکي په 2035 کې په 2021 کې بشپړ بریښنا ته ژمن دي، د بریښنایی موټرو بازار نوي پړاو ته اړوي. د تعامل تحلیل کې ، موږ د بیټرۍ بازار کې زموږ د روانې څیړنې برخې په توګه په بریښنایی موټرو کې کارول شوي لیتیم آئن بیټرۍ تولید تعقیب کوو. دا لړۍ د بریښنایی موټرو د تولید نرخ شاخص په توګه کارول کیدی شي. موږ دا ټولګه لاندې وړاندې کوو، په بیله بیا د مخکینۍ ښودل شوي سړه رول شوي فولادو ټولګه. د دوی یوځای کول د بریښنایی وسایطو تولید او بریښنایی فولادو نرخونو کې د زیاتوالي ترمینځ اړیکې ښودلو کې مرسته کوي. ډاټا د 2016 ارزښتونو په پرتله د فعالیت استازیتوب کوي. سرچینه: د تعامل تحلیل، د سینټ لوئس فدرال ریزرو بانک. خړ کرښه د بریښنایی موټرو لپاره د لیتیم آئن بیټرۍ عرضه کوي. دا د شاخص ارزښت دی او د 2016 ارزښت 100٪ استازیتوب کوي. نیلي کرښه د سرد رول شوي فولادو نرخونو استازیتوب کوي، بیا د شاخص ارزښت په توګه وړاندې کیږي، د 2016 قیمتونو سره په 100٪ کې. موږ زموږ د EV بیټرۍ رسولو وړاندوینه هم ښیې چې د خړ خړ بارونو لخوا نمایش کیږي. تاسو به ډیر ژر د 2021 او 2022 ترمینځ د بیټرۍ بار وړلو کې د پام وړ زیاتوالی وګورئ ، د 2016 په پرتله نږدې 10 ځله لیږد سره. د EV تولید سرعت لپاره زموږ هیلې د ټکي خړ کرښې لخوا نمایش کیږي. موږ تمه لرو چې د بریښنایی فولادو لپاره د عرضې او تقاضا تشه به په راتلونکو پنځو کلونو کې پراخه شي ځکه چې د ظرفیت وده د EV صنعت کې د دې توکو لپاره د غوښتنې له زیاتوالي وروسته پاتې ده. په نهایت کې ، دا به د اکمالاتو کمبود لامل شي ، کوم چې به د تحویلي اوږد وخت او د موټرو لوړ نرخونو کې څرګند شي.
د دې ستونزې حل د فولادو عرضه کونکو په لاس کې دی. په نهایت کې ، د عرضې او تقاضا ترمینځ واټن بندولو لپاره ډیر بریښنایی فولادو تولید ته اړتیا ده. موږ تمه لرو چې دا پیښ شي، که څه هم ورو. لکه څنګه چې د فولادو صنعت له دې سره لاس او ګریوان دی، موږ تمه لرو چې د موټرو عرضه کوونکي چې په عمودي توګه د دوی د اکمالاتو سلسله (په ځانګړې توګه د فولادو اکمالات) کې مدغم شوي دي د لنډ تحویلي وختونو او ټیټ نرخونو له لارې د دوی برخه ډیرول پیل کړي. د دوی د تولید لپاره اړین دي. د انجن عرضه کونکي د کلونو لپاره دې ته د راتلونکي رجحان په توګه ګوري. اوس موږ کولی شو په ډاډ سره ووایو چې دا رجحان په رسمي ډول پیل شوی.
بلیک ګریفین د اتومات سیسټمونو ، صنعتي ډیجیټل کولو او د سړک څخه بهر د موټرو بریښنا کولو کې ماهر دی. په 2017 کې د متقابل تحلیل سره د یوځای کیدو راهیسې ، هغه د ټیټ ولټاژ AC موټرو ، وړاندوینې ساتنې او ګرځنده هیدرولیک بازارونو په اړه ژور راپورونه لیکلي دي.