اټومي بریښنا ته د لیږد لیږد او د تحویل ګړندی کول

د کارګو کښتۍ، په ځانګړې توګه کانټینر کښتۍ، د عصري اقتصاد ریښه جوړوي، نږدې 90٪ د ټولو غیر بلک کارګو د کارګو کښتیو لخوا لیږدول کیږي. دا د ټانکرونو او ګازو بار وړونکو لوی شمیر سربیره دی. له بده مرغه، د ډیزلي انجنونو د کارولو له امله، دوی د 18-30٪ NOx او 9٪ SOx سربیره د نړۍ شاوخوا 3.5٪ CO2 خارجوي.
پداسې حال کې چې د ټیټ سلفر ډیزل (ULSD) ته بدلون او د سرعت محدودیتونو کارول د دې ککړتیاو څخه ځینې کم کړي، د بار وړلو صنعت پدې باور دی چې دا د پاریس تړون لاندې د خپلو مکلفیتونو پوره کولو لپاره د کاربونیز کولو اړتیا سره مخ دی. په لازمي ډول، دا پدې مانا ده چې د ډیزلي انجنونو څخه بدیلونو ته د بدلولو لپاره لاره ومومي کوم چې د پرتله کولو یا ټیټ تیلو لګښتونه لري، لږ یا هیڅ ککړتیا تولیدوي، او په لوژستیک باندې منفي اغیزه نلري.
د خورا رقابتي او رقابتي صنعت په توګه ، داسې بریښي چې د بار وړلو شرکتونه په خنډ کې اچوي. په هرصورت، موجوده ثابت ټیکنالوژي لا دمخه شتون لري او په موجوده کارګو کښتیو کې لوړ کیدی شي.
ځکه چې ډیری کارګو د ضایع کیدو وړ ندي، د بار وړلو صنعت کې د پانګونې اصلي چلوونکی په یوه کښتۍ کې ډیر کارګو لیږدوي. د کښتۍ بار وړونکو بار وړونکو (اوسپنې پوښل شوې کښتۍ) په مینځ کې چې د شلمې پیړۍ تر وروستیو لسیزو پورې ژوندي پاتې شوي ، دوی وکولی شول د هغه وخت د بھاپ کښتیو سره سیالي وکړي ، په عمده توګه د ټیټ عملیاتي لګښتونو له امله. تر ټولو لوی تش په نامه Windjammer (Moshulu) په سکاټلینډ کې په 1903 کې جوړ شوی او اوس هم شتون لري.
لکه څنګه چې د بھاپ انجنونه په 1960s کې په چټکۍ سره د ډیزلي انجنونو لخوا بدل شول، د بار وړلو او ریل پټلۍ په صنعتونو کې، ډیزلي انجنونه د عصري نړۍ د کار هارس بدل شوي، چې د ټرکونو څخه تر ریل ګاډو پورې د لوی کانټینر کښتیو ته هرڅه ځواک ورکوي. په ورته وخت کې، د اټومي نړۍ په اړه زموږ په پوهه کې یو لوی کود د ډیری تجربو لامل شو چې د پخوانیو بھاپ بویلرونو لپاره د مستقیم ځای په توګه د اټومي فیشن ریکټورونو په کارولو سره.
یو له خورا مشهورو لومړیو اتومي ځواک لرونکي بار وړونکو کښتیو څخه NS سوانا وه، چې په 1959 کې پیل شوه. د یوې ګډې مسافر وړونکي او کارګو مظاهرې کښتۍ په توګه، دا باید ګټور نه وي. د بار وړلو صنعت به په ټولیز ډول د ډیزلو انجنونو اداره کولو خورا ساده قواعدو او د ډیزل ټیټ نرخ له امله د پروپولیشن دا میتود په ګډه غوره کړي ، نورو فکتورونو ته لومړیتوب ورکوي.
په هغه وخت کې، د روسیې کانټینر بیړۍ Sevmorput (په 1986 کې پیل شوه) په نړۍ کې یوازینۍ اټومي ځواک لرونکې بار وړونکې بېړۍ وه. دا اوس مهال د روسیې د انټارکټیک تحقیقاتي سټیشنونو د بیا رسولو لپاره د اټومي ځواک لرونکي یخ ماتونکو روسیې بیړۍ سره یوځای کارول کیږي.
نوې پروژه 22220 آئس بریکر د RITM-200 SMR (کوچني ماډلر ریکټور) سره د 7 کلن د تیلو ډکولو دورې سره د Sevmorput د څو کلن سونګ دورې سره ورته دی. په دې چاپیریال کې، دا ګټور کیدی شي د تیلو لګښتونه له منځه یوسي، د تادیاتو ظرفیت لوړ کړي، او لوژستیک ساده کړي.
لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، د بار وړلو شرکتونه د خطر سره علاقه نلري که چیرې دا مخنیوی وشي. د نږدې صفر نیمې پیړۍ نیټې نیټې ته نږدې کیدو سره ، خلک په بدلون کې پانګوونې ته لیواله دي ، مګر یوازې د اوس لپاره. دا هغه ځای دی چې پراخه ادعاګانې - لکه د 2018 IEEE سپیکٹرم کاغذ هایدروجن او د سونګ حجرو ته د لیږد په اړه - د خورا سخت غوښتنې سره مخ دي.
په سند کې راغلي چې د تیلو حجرو ، بیټریو او د هایدروجن ذخیره کولو ټانکونو څخه ډکه ترمیم شوي کارګو کښتۍ کولی شي په نظرياتي توګه راتلونکي بندر ته د رسیدو لپاره کافي ځواک ولري. دا یو شمیر منفي فکتورونو ته اشاره کوي، د هایدروجن لیکونه چې کولی شي د کارګو کښتۍ د تیریدو لامل شي، په هر بندر کې د لوړ فشار شوي هایدروجن ډکولو اړتیا، او (موټی دیوال) کمپریس شوي هایدروجن د ټانک ډیری ځای نیسي. دا د ټربو برقی لیږد وړ سیسټم هم نه دی چې د موجوده بار وړونکو پراخه بیا رغونې ته اړتیا لري.
په تابوت کې وروستی کیل د نړۍ په بندرونو کې د بنکر کولو لپاره د زیربنا نشتوالی دی، دا حقیقت چې نږدې ټول هایدروجن اوس مهال د فوسیل میتان ("طبیعي ګاز") څخه د بخار اصلاح کولو او ورته سرچینو له لارې تولید کیږي. په اصل کې، دا لیږد به یو له ډیرو نامعلومو، لوړ خطرونو، قیمتي نړیوالو پانګوونو او غیر یقینی تادیاتو څخه وي که چیرې دا د پالن سره سم پرمخ ځي.
پداسې حال کې چې د بار وړلو صنعت په پراخه کچه د خپلو بار وړونکو کښتیو لپاره ارزانه سمندري تیلو کارولو ته ترجیح ورکوي، د اټومي پروپولشن کارول د 1950 لسیزې راهیسې د نړۍ ترټولو ځواکمن پوځ یوه لازمي برخه ده. پداسې حال کې چې ډیزلي سب میرین ګټور دی، دا نشي کولی د ورځو لپاره ډوب شي او اړتیا لري چې هره اونۍ تېل شي، نه په څو لسیزو کې. په ورته ډول، د CATOBAR ډوله کیریر دواړه بریښنا او تیلو ته اړتیا لري، کوم چې کولی شي شخړه ډیره عجیبه کړي کله چې یو قیمتي کیریر د تیلو څخه تیریږي.
که چیرې د کارګو بیړۍ شرایطو ته غاړه کیښودل شي، او د سمندري ریکټورونو په څیر چې د روسیې په RITM SMRs کې کارول کیږي د 20٪ ټیټ بډایه شوي یورانیم -235 سره (د ځینو متحده ایالاتو سمندري ریکټورونو لپاره> 90٪ په پرتله) ، د تیلو لوژستیک به محدود وي. په هرو اوو کلونو کې یو ځل د تیلو د تیلو ډکول بندیږي، چې په ترڅ کې به یې تیل بدل شي. که چیرې د کارګو بیړۍ شرایطو ته غاړه کیښودل شي، او د سمندري ریکټورونو په څیر چې د روسیې په RITM SMRs کې کارول کیږي د 20٪ ټیټ بډایه شوي یورانیم -235 سره (د ځینو متحده ایالاتو سمندري ریکټورونو لپاره> 90٪ په پرتله) ، د تیلو لوژستیک به محدود وي. په هرو اوو کلونو کې یو ځل د تیلو د تیلو ډکول بندیږي، چې په ترڅ کې به یې تیل بدل شي. Если принять условия грузового корабля и принять морские реакторы, подобные тем, которые используются в российских ММР РИТМ с 20% низкообогащенного урана-235 (по сравнению с >90% для некоторых военно-морских реакторов США), логистика перегрузки будет ограничена до разовая остановка для дозаправки примерно раз в семь лет, во время которой топливо будет заменено. که د کارګو کښتۍ شرایط ومنل شي او سمندري ریکټورونه لکه د روسیې RITM SMRs کې کارول شوي د 20٪ ټیټ غني شوي یورانیم -235 سره (د ځینې متحده ایالاتو بحري ریکټورونو لپاره> 90٪ په پرتله) ومنل شي ، د تیلو لوژستیک به د یو ځل بندیدو پورې محدود وي. نږدې په هرو اوو کلونو کې یو ځل د تیلو ډکولو لپاره، چې په ترڅ کې به یې د تیلو ځای بدل شي.د些美国海军反应堆>90%），燃料补给的物流将仅限于一次加油大约每七年停止一次،在此期间将更换燃料.د些美国海军反应堆>90%），燃料补给的物流将仅限于一次加油大约每七年停止一次،在此期间将更换燃料. Если принять среду грузового корабля и предположить, что морской реактор, подобный тому, который используется в российском ММР РИТМ, содержащем 20 % НОУ-235 (по сравнению с > 90 % для некоторых реакторов ВМС США), логистика дозаправки будет ограничивается одной заправкой примерно каждые семь лет, в течение которых топливо будет заменено. د کارګو کښتۍ چاپیریال فرض کول او د سمندري ریکټور په څیر فرض کول چې د روسیې SMR RITM کې کارول کیږي چې 20٪ LEU-235 لري (د متحده ایالاتو د ځینې بحري ریکټورونو لپاره> 90٪ په پرتله) ، د تیلو لوژستیک به محدود وي چې په هرو اوو کې یو تیلو ته محدود وي. د کلونو په ترڅ کې چې د تیلو به بدل شي.که چیری مالګه یا د تیږو بستر ریایکټرونه وکارول شي، د تیلو ډکول په ډیر انعطاف سره ترسره کیدی شي، په پروسه کې مصرف شوي وخت کموي.
د اټومي پروپلشن سیسټم کارولو بله ګټه دا ده چې د تیلو خورا لوړ کثافت لري، نو د تیلو ټانک ته اړتیا نشته. پرځای یې، ریکټورونه او د بخار توربینونه کولی شي په کانټینر کښتیو کې د ودانۍ اندازې ډیزلي انجنونه ځای په ځای کړي لکه 13.5 متره لوړ، 26.5 متره اوږد Wärtsilä RT-flex96C. له همدې امله، د اټومي پرمختګ به انجن او سونګ په ورته ځای کې د اصلي انجن بلاک په څیر ځای په ځای کړي، په دې توګه د لیږد ظرفیت زیاتوي.
ځکه چې هیوادونو د 1950 لسیزې راهیسې په مختلفو شرایطو کې سمندري ریکټورونه کارولي، خطرونه او ګټې یې ښه پیژندل شوي، دوی د ډیزلي انجنونو په څیر مشهور کوي چې دوی به یې ځای په ځای کړي.
په تیرو څو کلونو کې، د اټومي انرژۍ کارولو د بار وړلو صنعت کې یو نوی اړخ نیولی دی. یو لوی خنډ، د صنعت داخلي کارپوهان په ګوته کوي، پدې سیمه کې د نړیوال سمندري سازمان (IMO) قانون نشتوالی دی، چې اوس مهال په جنګي بیړیو کې د اټومي پروپولین کارولو سره تر نظر لاندې دی. په هرصورت ، دا کولی شي ژر تر ژره بدل شي ، اندریس سوهمین پاو وویل ، د بار وړلو شرکت BW ګروپ رییس. د هغه په ​​​​وینا، د اټومي بټۍ ګټې څرګندې دي، په ځانګړې توګه ټیټ عملیاتي لګښتونه.
پرته له دې چې د تکراري تیلو لګښتونو سره معامله وکړي، د اټومي ځواک لرونکي کارګو کښتۍ به د مخکینۍ پانګونې وروسته په مؤثره توګه وړیا وي. دا به کارګو کښتیو ته اجازه ورکړي چې ګړندي حرکت وکړي ، په ځینو مواردو کې تر 50 سلنې پورې ګړندی ، پرته له دې چې د ککړتیاو اخراج یا د تیلو لګښتونه په پام کې ونیسي. یا ، د دې په ساده ډول ویلو لپاره ، فرض کړئ چې د چین څخه متحده ایالاتو ته د کانټینر کښتۍ لپاره د لیږد وخت درې اونۍ وي ، د 50٪ سرعت زیاتوالی به دا وخت په اونۍ کې کم کړي.
اقتصاد ته په کتو، حقیقت دا دی چې د بار وړلو صنعت باید په چټکۍ سره اخراج کم کړي. ځکه چې صنعت د خطر سره مخ دی، هر بدلون باید تدریجي او ښه پلان شوی وي، او لنډمهاله حلونه د انقلابي ناکامیو په پرتله ډیر ښه راغلاست وي. دلته، د باور وړ او ثابت ټیکنالوژي، لکه اټومي پروپولیشن، کولی شي هغه څه چمتو کړي چې ورته اړتیا وي. دا حقایق د برتانیا د سمندري طبقه بندي ټولنې لوایډز راجستر لخوا پیژندل شوي کله چې دوی د خپلو غړو څخه د فیډبیک ترلاسه کولو وروسته مقررات بیا لیکلي. لوویډز وویل چې دا تمه لري "د اټومي ځواک لرونکي کښتۍ به د ځینې سوداګریزو لارو په اوږدو کې د ډیری اوس مهال تمه کولو څخه ډیر ژر وګوري."
د دې پورې اړه لري چې شیان څنګه پرمخ ځي، موږ ممکن د بار وړلو صنعت وګورو چې نه یوازې په ریکارډ وخت کې له کاربن څخه پاک وي، بلکې د بار وړلو لارې د پخوا په پرتله ګړندۍ او ډیر باوري کړي. څرنګه چې د کارګو کښتۍ د هوا او ځایي ترافیک پراساس د حرکت کولو لپاره وړیا دي ، د نړۍ له بل اړخ څخه د یو څو ګیجټونو امر کول خورا لږ وخت نیسي ، ټول د نن ورځې بار وړلو چاپیریال اغیزې په پام کې نیولو پرته.
یو بل ډول "لیږدول" شتون لري - د کروز کښتۍ ، کوم چې خورا ناپاک هم دی ، په ځانګړي توګه کله چې بندر بې کاره وي. که چیرې دا کښتۍ د تور ډیزلو ایستلو مخه ونیسي ځکه چې دوی د تیرو ایډیلیک ټاپوګانو څخه تیریږي ، نو کروز ممکن لږ زوال ښکاري.
یو شی چې تاسو یې یادونه نه ده کړې د هغو هیوادونو شمیر دی چې وايي زما په اوبو / بندرونو کې اټومي کښتۍ شتون نلري. لږترلږه ما ځانګړي لارښوونې نه دي لیدلي.
زه به حیران نه شم که دا معلومه شي چې یوازې یو څو ځایونه شتون لري چې وايي "نه، زما په ښار کې نه." وګورئ چې څنګه شرکتونه د ارزانه عملیاتو لپاره په مشکوکو ځایونو کې د دوی کښتۍ راجستر کولو سره کیڼ او ښي خوا ته بودیجه کموي.
دا غیر عادلانه ده چې ووایو ډیری ځایونه ویره لري چې تجربه ولري لکه بیروت چې د دې کال په پیل کې درلوده. (حتی که د کښتۍ ریکټور د بم جوړولو لپاره نه وي جوړ شوی، سیاست او عامه افکار اکثرا د انجینرۍ په پرتله قوي دي کله چې دا د عملي / نه منلو وړ وي.)
د ټولو هغو هیوادونو یادونه نه کوم چې نور هیوادونه تورنوي او وايي چې اټومي کښتۍ نشي کولی د نورو هیوادونو بندرونو ته ننوځي. (که تاسو په نړیواله اټومي ډیپلوماسۍ کې اخته شئ ... نړیوال بار وړل شاید هیڅ اسانه نه وي ...)
په اټومي ځواک سمبال سمندري او جنګي کښتۍ اسانه دي ځکه چې یو هیواد نشي کولی په مستقیم ډول د ځانګړي اجازې پرته د بل هیواد بندر ته جنګي بیړۍ واستوي. (دا معمولا ډیر شکمن ګڼل کیږي او کله ناکله د جګړې عمل ګڼل کیږي. یعني، د وضعیت نړیواله ډیپلوماسۍ ډیره څرګنده ده، یا اجازه نه ده ترلاسه شوې، او ډیر احتمال شتون لري چې جګړه روانه وي، یا د یو بهرني هیواد په اوبو کې د اټومي کښتۍ د وړلو اجازه شتون لري مګر که دا جګړه نه وي او یو څوک د اجازې پرته بهرنۍ خاورې ته جنګي ماشین وګرځوي، نو دا غوره ده چې د سپینو زرو ژبه، یا ښه توضیحات ولري. / توجیه کول، او بیرته لاړ شئ پرته لدې چې اجازه ورکړل شي.)
> دا به غیر عادلانه نه وي چې ووایو چې ډیری ځایونه به د ورته تجربې څخه ویره ولري چې بیروت د دې کال په پیل کې تیر شو. > دا به غیر عادلانه نه وي چې ووایو چې ډیری ځایونه به د ورته تجربې څخه ویره ولري چې بیروت د دې کال په پیل کې تیر شو. > Было бы несправедливо сказать, что многие места боялись бы получить подобный опыт, который бейрут переголожить. > دا به غیر عادلانه وي چې ووایو ډیری ځایونه به د ورته تجربې څخه ویره ولري چې بیروت د دې کال په پیل کې درلوده. > 可以说很多地方都害怕有与贝鲁特今年早些时候经历的类似的经历，这并不公。 > 可以说很多地方都害怕有与贝鲁特今年早些时候经历的类似的经历，这并不公。 > Несправедливо говорить, что многие места боятся получить опыт, подобный тому, что пережил Бейрут в начаголед > دا سمه نه ده چې ووایو چې ډیری ځایونه ویره لري چې د بیروت په څیر تجربه ولري.(حتی که د کښتۍ ریکټور د بم جوړولو لپاره نه وي جوړ شوی، سیاست او عامه افکار اکثرا د انجینرۍ په پرتله قوي دي کله چې دا د عملي / نه منلو وړ وي.)
دا باید بم نه وي. حتی خټکی، دودیز چاودنې او د اټومي موادو منحل یا سیلاب کولی شي د پام وړ زیان ورسوي. دا یو جدي خطر پاتې دی.
دا به په لوی مقدار کې د اټومي موادو د خپریدو لامل هم شي، او د اټومي موادو ټولې کارول اوس ښه خوندي دي. او د کارګو کښتۍ خورا خوندي ندي او له ستونزو سره مخ هیوادونو څخه لیدنه کوي. نه، فشن بمونه له دې موادو نه جوړیږي. مګر تاسو کولی شئ دا د خندا بمونو جوړولو لپاره وکاروئ.
د سمندر اوبه د وړانګو په وړاندې یو ښه ډال دی. که چیرې ریکټور په خړوبولو پیل وکړي، داسې سیسټم شتون لري چې کولی شي ټول کور د بحر په ژورو کې ډوب کړي. دا هلته ځړول کیدی شي او بیا د ځانګړي مجهز کانټینرونو په کارولو سره بیرته راستانه کیدی شي. خندا ښکاري، مګر دا نه ده.
زه ډاډه یم چې موږ د ډراینګ بورډ په ځای کې د خټکي پروف ریکټور لرو. نو دا ممکن یو مهم ټکی وي.
> که چیرې ریکټور په خړوبولو پیل وکړي، هلته یو سیسټم شتون لري چې د بحر په ژورو کې ټول کور ډوب کړي.
تاسو اړتیا لرئ دا د کمپیوټر څخه د غږ انٹرفیس سره اداره کړئ. "کمپیوټر، پاپ وارپ کور. جینوی اومیګا سیون نان ته اجازه ورکړئ
امریکا او روسیه دواړه اټومي ریکټورونه لري چې پرته له کوم ناوړه اغیزې د بحر لاندې ډوب شوي او بې ضرر دي او شاوخوا لسیزې کیږي.
> ډاډه یو چې موږ د ډراینګ بورډ په ځای کې د خټکي پروف ریایکټرونه لرو. > ډاډه یو چې موږ د ډراینګ بورډ په ځای کې د خټکي پروف ریایکټرونه لرو. > Почти уверен, что у нас где-то на чертежной доске есть защищенные от расплавления реакторы. > ډیر ډاډه یو چې موږ د ډراینګ بورډ په ځای کې د خټکي پروف ریکټورونه لرو. > 很确定我们在某处的绘图板上有防熔毁反应堆. > 很确定我们在某处的绘图板上有防熔毁反应堆. > Почти уверен, что у нас где-то на чертежной доске есть защищенный от расплавления реактор. > ډیر ډاډه یو چې موږ د ډراینګ بورډ په ځای کې د خټکي پروف ریکټور لرو.نو دا ممکن یو مهم ټکی وي.
* په اوتومات ډول د بور سره ډک کړئ که چیرې ستونزه شتون ولري * په اتوماتيک ډول له کښتۍ څخه وباسئ که چیرې ستونزه شتون ولري * د لیډ یا کوم بل موادو څخه جوړ شوي "سرکوفګس" کې ذخیره کړئ ، چیرې چې یوازې اوبه او د کنټرول کیبل دننه او بهر شتون لري (او کوم بل پایپ د اتوماتیک والو سره، او داسې نور)).
دا (او د دې په څیر نور) دا رامینځته کوي که چیرې په ریکتور کې یو څه غلط شي ، دا یوازې د بحر لاندې ته راښکته کیږي ، عکس العمل ودریږي ، دا په هیڅ ډول چاپیریال نه ککړوي ، دا یوازې غیر فعال پاتې کیږي تر هغه چې دا وي. ترمیم شوی (یا، که دا کافی ژور وي، دا هلته پاتې کیدی شي ...). که چیرې دا د شیشې یا کانکریټ لخوا محاصره وي ، نو دا د چاپیریال له خطر پرته د زرګونو کلونو لپاره هلته ناست کیدی شي ...
تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د "بیرته راستنیدو" فنکشن هم پلي کړئ که تاسو د وتلو اړتیا ته اړتیا لرئ: * په اتوماتيک ډول د بوای سره لاین خوشې کوي ، نو دا موندل اسانه دي او تاسو اړتیا نلرئ د سمندر په تخت کې یې وپلټئ * ابتدايي اضافي بویانسي واحد د غوښتنې په صورت کې هوا ورکول (یا په یوه میاشت کې)، شاید د یو ډول کیمیاوي سیسټم / عکس العمل په کارولو سره.
نو که چیرې دا وغورځول شي، نو تاسو باید یوازې دا وکړئ: 1. د بوی سره نښلول شوی کرښه ونیسئ او د ژوند کښتۍ سره یې سطح ته ورسوئ، یا 2. انتظار وکړئ (یا غوښتنه وکړئ) چې د کښتۍ د کښته کیدو په وخت کې د کښته کیدو لپاره انتظار وکړئ. . سطح یې بیرته راګرځوي
دا ټول د تیلو اقتصاد او د سرعت زیاتوالي شرایطو کې د ګټو په پرتله خورا ارزانه دي ، کوم چې زه امید لرم چې دا ټول خورا خوندي کړي.
په سمه توګه ډیزاین شوی د ټیټ بریښنا ریکټور چې دلته ورته اړتیا لیدل کیږي په اسانۍ سره رامینځته کیدی شي او حتی که تاسو یې د ویجاړولو هڅه هم ونه کړئ. دا لاهم د خندا بم او نورو برخې په توګه کارول کیدی شي، مګر په سمه توګه جوړ شوي ریکټور څخه د اټومي موادو ناڅاپي خوشې کول به په اسانۍ سره دا "ناممکن" کړي.
هر سیلاب واقعا مهم نه دی - د حادثې ځای په شاوخوا کې د سمندر ژوروالی به د لسیزو/پیړیو په پرتله یو څه ګرم وي - دا د نورو دلایلو لپاره د سمندر په ساحه کې پیښیږي. په ژور سمندر کې د راډیو اکټیو خورا لږ مقدار د اوبو جذبولو وړتیا اغیزه نه کوي.
که تاسو اداره کړئ چې دا په ایروسول کې سپرې کړئ، دا به د اغیزمنې سیمې روغتیا ته ډیر زیان ونه رسوي، او نه به هغه بدبختانو ته کومه ګټه ورسوي چې دا تنفس کوي. مګر دا هیڅکله دومره بد نه دی، ځکه چې ریکټورونه به خورا کوچني وي - نړۍ لا دمخه د راډیو اکټیفیت څخه ډکه ده، او په هره مهمه سیمه کې د دومره لږ مقدار راډیو اکټیفیت خپریدل به نسبتا ګړندي وي نه د نورمال پس منظر په پرتله خورا خراب، مګر کوچنۍ سیمې او په ورته وخت کې دا د ساده میتودونو په پرتله د ګړندي وژونکي لپاره بد دی - که تاسو واقعیا غواړئ تاسو ته د ساده چاودیدونکي توزیع شوي ګاز برید سره ویره ورکړئ - تاسو کولی شئ دا د شیلف څخه لرې یو څه وکړئ ترڅو تاسو ځنډ ونه کړئ. کښتۍ او د هغې اصلي برخه وخورئ ترڅو خپل ناپاک بم جوړ کړئ - یوازې دومره محتاط اوسئ چې په لوی مقدار کې عام ریجنټونه وپلورئ ترڅو تاسو ونه نیول شئ.
زما په اند، تر ټولو اسانه سمندري تېل شاید فلزي پوډر دي - دوی د بیا رغونې لپاره ځای او تیل لري، او فلزي پوډرونه په اسانۍ سره په لوی مقدار کې فلزي پوډرونو ته بدلیدلی شي، د شبکې څخه د اضافي بریښنا څخه بیا اکسیډیز کولو لپاره چمتو دي. په اتومي بېړیو باندې هیڅ اعتراض نشته او زه یې مثبت اړخونه وینم، خو په عمده توګه د سیاسي او ټولنیزو دلایلو له مخې دوی باید د پام وړ خنډونه له منځه یوسي، او هر څومره چې اتومي مواد تاسو په لویه کچه برابروئ، هومره به یې ناوړه ګټه پورته شي. پټ وژونکی واقعیا ویرونکی دی.
"هر ډول سیلاب واقعیا مهم نه دی - د حادثې ځای شاوخوا د بحر ژوروالی به د څو لسیزو / پیړیو په پرتله یو څه ګرم وي."
زه فکر کوم چې دوی ډیری وخت ساحل ته نږدې په ټیټو اوبو کې یا د کب نیولو ځایونو په څیر ځایونو کې ډوبیږي (په هرصورت، کښتۍ پرته له کوم دلیل نه ډوبیږي، ډیری وختونه دا ځکه چې دوی د ډبرې په څیر یو څه ټکوي).
زه ډاډه نه یم چې د بندر ښار اوسیدونکي به په دې پوهیدل خوښ وي چې د کښتۍ ډوبه د لسیزو / پیړیو راهیسې د ساحل څخه نیوکلیوټایډونه خپروي.
زه تصور نشم کولی چې د اتومي کښتیو یوه ډله د یوه خصوصي سوداګریز شرکت په لاس کې کومې ستونزې لري چې پریکړه یې کړې چې د پیسو خوندي کولو لپاره خپلې کښتۍ په کوټ ډیور کې ثبت کړي.
پرته لدې چې دا د سیند په ډیلټا کې یا پخپله په یوه بندر کې دومره ټیټ وي چې واقعیا مهمه نده ، اوبه به ټول وړانګې جذب کړي نو خلک به خوندي وي. کب نیول ممکن زیانمن شي، مګر ځکه چې ځایی کبونه باید په ګرمو اوبو کې نارامه وي، دوی په ګرمو سیمو کې هم نه پاتې کیږي، د کب نیولو کښتۍ ماهي نه کوي چیرې چې هیڅ شتون نلري، او د دوی جال په ډوب شویو کښتیو کې بندیږي.
په هرصورت، زه په بشپړ ډول د نوټسپام سره موافق یم چې که چیرې دا په نړیواله کچه ښه کنټرول او تنظیم نه شي، لږ محتاط شرکتونه به خطر رامینځته کړي - که څه هم د دې دلیل چې ولې د ډبرو سکرو فابریکې د اټومي لخوا ځای په ځای شوي ندي د بشپړ پیچلتیا او پیچلتیا له امله دي. د GW تولید لپاره اړین دی. یوه احتمالي وسله ... د بریښنا تولید لپاره د ریکټور ډیزاین کول چې د کښتۍ بریښنا کولو لپاره اړین توربینونو ته د بریښنا ورکولو لپاره کافي تودوخه پاتې کیږي لږ وخت نیسي او د وسلو درجې بریښنا تولید نه وي (زما مطلب شاید ، مګر هیڅ څوک نه غواړي. د دې سره کار کول د کښتۍ سره هیڅ تړاو نلري ، یا پدې حالت کې دې اوبو ته نږدې)
یوازې د مالګې ری ایکټر لکه LFTR وکاروئ، کوم زیان به د کارک خارجولو ریکټر منحل کړي او لاندې کانټینټ کې راښکته شي چیرې چې دا به قوي شي. پاک یې کړئ، په کوچنیو ټوټو یې پرې کړئ او بیرته یې په کوم بل LFTR ریکټور کې پمپ کړئ. لکه څنګه چې د شکمنو هیوادونو څخه د کارګو کښتیو څخه لیدنه کوي ، اوه زما خدایه ، موږ د ورک شوي بار وړونکو کښتیو په اړه خبرې نه کوو ، موږ د ایما مارسک یا CSCL ګلوب په څیر د کښتیو په اړه خبرې کوو چې د اټومي ځواک لرونکي الوتکې وړونکي نمیټز دوه چنده اندازه دي. . دوی د ستونزو سیمو ته نه ځي، دوی په ټاکلو لارو کې بوخت مهال ویشونه او مهال ویش لري، او حتی د بندرونو شمیر چې کولی شي دا ځایونو ته خدمت وکړي خورا محدود دی.