د رول جوړولو تجهیزاتو عرضه کونکی

د 30+ کلونو څخه ډیر د تولید تجربه

ITD د خوندیتوب اندیښنو وروسته د کټارو معاینه کوي

1 2波 3波 600bc96bb5ed1 600bc984de61c 8655928608_176353578

ایډاهو، امریکا وروسته له هغه چې لور یې په 2016 کې ووژل شوه کله چې یو موټر په 2016 کې د ساتونکي پټلۍ سره ټکر شو، سټیو ایمرز دا خپل ماموریت په ټوله متحده ایالاتو کې د ساتونکو په سپړلو سره د هغې یاد ته درناوی وکړ. د امیس تر فشار لاندې ، د اډاهو د ترانسپورت ریاست وویل چې دوی د خوندیتوب لپاره په ایالت کې زرګونه ساتونکي چیک کوي.
د نومبر په 1، 2016، ایمرز خپله 17 کلنه لور، هانا ایمرز له لاسه ورکړه، کله چې د هغې موټر په ټینیسي کې د ساتونکي پټلۍ پای ته ورسید. ساتونکي د هغې موټر ودراوه او هغه یې وتړله.
امیس پوهیده چې یو څه غلط و، نو هغه د ډیزاین په اړه جوړونکي ته دعوه وکړه. هغه وویل چې قضیه د "اطمینان وړ پایلې" ته رسیدلې ده. (د محکمې ریکارډونه ښیي چې هیڅ داسې شواهد شتون نلري چې د هانا په موټر کې هغه باڑ په سمه توګه نصب شوی و.)
ایمز وویل: "زه غواړم ډاډ ترلاسه کړم چې هیڅوک د هغه چا په څیر ندي چې زه هره ورځ له خوبه پاڅیږم ځکه چې زه د یو مړ ماشوم مور او پلار یم چې د کټ له امله معیوب شوی دی."
هغه په ​​متحده ایالاتو کې د سیاستوالو او ترانسپورت مشرانو سره خبرې وکړې ترڅو د کټارو ټرمینلونو ته پاملرنه راجلب کړي چې ممکن سم نصب نشي. ځینې ​​یې د "فرانکینسټین کټارو" په نوم یادیږي ځکه چې دا د هغو برخو له مخلوط څخه جوړ شوي باڑونه دي چې ایمز وايي زموږ د سړکونو په اوږدو کې راکشسونه رامینځته کوي. هغه نور ریلنګونه وموندل چې پورته، شاته، د ورک یا غلط بولټونو سره نصب شوي.
د خنډونو اصلي موخه دا وه چې خلک د بندونو له مینځه وړلو، د ونو یا پلونو له مینځه وړلو، یا په سیندونو کې د موټر چلولو څخه ساتنه وکړي.
د فدرالي لویې ادارې په وینا ، د انرژي جذب کونکي خنډونه "شاک سر" لري چې د موټر سره ټکر کولو پرمهال د خنډ څخه تیریږي.
موټر کولی شي د خنډ سر سره ټکر وکړي او د اغیزې سر خنډ چپه کړي او له موټر څخه یې لرې کړي تر څو چې موټر ودریږي. که چیرې موټر په زاویه کې ریلونو سره ټکر وکړي، سر هم د ریل پټلۍ ماتوي، د ریلونو شاته موټر ورو کوي.
که دا نه وي، د ساتونکي پټلۍ کولی شي موټر پنچر کړي - د امیس لپاره سور بیرغ، لکه څنګه چې د ګارډ ریل جوړونکي د برخو مخلوط کولو په وړاندې خبرداری ورکوي ترڅو د جدي ټپي کیدو یا مړینې مخه ونیسي، مګر دا به پیښ نشي.
د تثلیث لویې لارې محصولات، چې اوس د والټیر په نوم پیژندل کیږي، وویل چې د مخلوط برخو اخطارونو تعقیب کولو کې پاتې راتلل کیدی شي "جدي ټپي یا مړینه وي که چیرې موټر د هغه سیسټم سره په ټکر کې ښکیل وي چې د فدرالي لویې لارې ادارې (FHA) لخوا تصویب شوی نه وي".
د Idaho د ترانسپورت ډیپارټمنټ (ITD) د ساتونکي ریل معیارونه هم کارګرانو ته اړتیا لري چې د جوړونکي لارښوونو سره سم ساتونکي نصب کړي. دا سیسټمونه د فدرالي کور جوړونې ادارې (FHA) لخوا حادثه ازمول شوي او تصویب شوي.
مګر د محتاط څیړنې وروسته، ایمز وویل چې هغه یوازې په ایډاهو کې د انټرسټیټ 84 په اوږدو کې 28 "فرانکینسټین سټایل خنډونه" وموندل. د امیس په وینا، د بویس آوټ لیټ مال ته نږدې کټ په غلط ډول نصب شوی و. په کالډویل کې ګارډ ریل ، د انټرسټیټ 84 لویدیز ته څو مایلونه ، یو له ترټولو خراب ګارډ ریل دی چې ایمرز هیڅکله لیدلی دی.
امیس وویل: "په اډاهو کې ستونزه خورا جدي او خطرناکه ده." "ما د یو تولید کونکي اغیزې ساکټونو نمونې لیدل پیل کړل چې د بل تولید کونکي ریل سره نصب شوي. ما د تثلیث ډیری پایې ولیدلې چیرې چې دوهم ریل پورته پورته نصب شوی و. کله چې ما دا لیدل پیل کړل او بیا یې بیا بیا ولیدل، ما پوهیده چې دا واقعیا جدي ده.
د ITD ریکارډونو له مخې، په اډاهو کې څلور کسان د 2017 او 2021 ترمنځ مړه شوي کله چې یو موټر د خنډ ټرمینس سره ټکر شو، مګر ITD وویل چې د حادثې یا د پولیسو راپورونو هیڅ شواهد شتون نلري چې خنډ پخپله د دوی د مړینې لامل و.
"کله چې یو څوک ډیرې غلطۍ کوي، موږ هیڅ تفتیش نه لرو، نه د ITD نظارت، د نصب کونکو او قراردادیانو لپاره هیڅ روزنه نشته. دا خورا ګرانه تېروتنه ده ځکه چې موږ د ګران بیه سیسټمونو په اړه خبرې کوو، "ایمرز وویل. "موږ باید ډاډ ترلاسه کړو چې دا تجهیزات ، د دولتي مالیاتو یا فدرالي مرستې سره پیرودل شوي ، په سمه توګه نصب شوي. که نه نو، موږ هر کال لسګونه ملیون ډالر اختلاس کوو او په سړکونو کې د ترافیکي پیښو لامل کیږي."
نو امیس څه وکړل؟ هغه د ایډاهو د ترانسپورت ریاست باندې فشار راوړی چې په ایالت کې د کټارو ټول ټرمینلونه معاینه کړي. ITD اشاره وکړه چې اوریدل کیږي.
د ITD د مخابراتو مدیر جان ټاملینسن وویل چې څانګه اوس مهال د ټول کټارو سیسټم په ټول هیواد کې لیست ترسره کوي.
"موږ غواړو ډاډ ترلاسه کړو چې دوی په سمه توګه نصب شوي، چې دوی خوندي دي،" ټاملینسن وویل. "کله چې د ګارډ ریل په پای کې زیان وي، موږ ګورو چې ډاډ ترلاسه کړو چې دوی په سمه توګه نصب شوي، او که چیرې زیان وي، موږ یې سمدستي حل کوو. موږ غواړو چې دا سم کړو. موږ غواړو ډاډ ترلاسه کړو چې دوی په سمه توګه خوندي شوي دي.
هغه وویل، د اکتوبر په میاشت کې، عملې د 10,000 ساتونکو څخه ډیر ژور کیندل پیل کړل چې په دولتي سړکونو کې د 900 میلو څخه ډیر د ساتونکو پټلیو کې ویشل شوي دي.
ټاملینسن زیاته کړه ، "بیا دا ډاډ ترلاسه کول دي چې زموږ د ساتنې مدیر د ارتباط مناسب چینلونه لري ترڅو دا د ساتنې هلکانو ، قراردادیانو او نورو ټولو ته ورسوي ځکه چې موږ یوازې غواړو خوندي وي."
د Meridian's RailCo LLC په ایډاهو کې د ریلنګونو نصب او ساتلو لپاره ITD قرارداد کړی. د ریل کو مالک کیون ویډ وویل چې د فرانکنسټین ریلونو برخې ممکن په غلط ډول مخلوط شوي یا نصب شوي وي که چیرې ITD د دوی د عملې د ساتنې کار نه وي چیک کړی.
وپوښتل شول چې ولې دوی د کټارو نصب یا ترمیم کولو کې تېروتنه وکړه ، ټاملینسن وویل چې دا ممکن د اکمالاتو بیکلاګ له امله وي.
د زرګونو کټارو پلټنه او د دوی ترمیم کول وخت او پیسې اخلي. ITD به تر هغه وخته پورې د ترمیم لګښت ونه پیژني تر څو چې لیست بشپړ نشي.
ټاملینسن وویل: "موږ باید ډاډ ترلاسه کړو چې موږ د دې لپاره کافي پیسې لرو." "مګر دا مهمه ده - که چیرې دا خلک وژني یا جدي ټپي کړي، موږ ټول اړین بدلونونه کوو."
ټاملینسن زیاته کړه چې دوی د ځینو "څانګو ترمینلونو" څخه خبر دي چې دوی "غواړي ترمیم کړي" او په راتلونکو میاشتو کې به د ایالت د لویو لارو سیسټم لیست کولو ته دوام ورکړي.
هغه بیا وویل چې دوی نه پوهیدل چې دا وروستي درملنه به د حادثې پرمهال سم کار ونه کړي.
KTVB په دې اړه د ایډاهو والي براډ لیټل سره اړیکه ونیوله. د هغه مطبوعاتي منشي، میډیسن هارډي وویل، لږ د مقننه سره کار کوي ترڅو د ترانسپورت تمویل کڅوړې سره امنیتي تشې حل کړي.
هارډي په یوه بریښنالیک کې لیکلي ، "د اډاهوانو خوندیتوب او هوساینې ته وده ورکول د والي ټیټ لپاره یو لوړ لومړیتوب دی ، او د 2023 لپاره د هغه مقننه لومړیتوبونو کې د 1 ملیارد ډالرو څخه ډیر نوي او روانې ترانسپورتي امنیت پانګوونې شاملې دي."
په نهایت کې ، امیس به د قانون جوړونکو او د ترانسپورت ریاست سره کار ته دوام ورکړي ترڅو د هغه لور ته درناوی وکړي ، کټاره معاینه کړي ، او هر هغه چا ته زنګ ووهي چې مرسته کولی شي.
ایمز نه یوازې د خطرناکو خنډونو ستونزه حل کول غوښتل، هغه غوښتل چې د ټرانسپورټ څانګې داخلي کلتور بدل کړي، چې خوندیتوب یې لومړیتوب دی. هغه د دولتي ترانسپورت څانګو، FHA، او د کټارو جوړونکو څخه روښانه، متحد لارښود ترلاسه کولو لپاره کار کوي. هغه دا هم کار کوي چې تولید کونکي ترلاسه کړي ترڅو د دوی سیسټمونو کې "دا اړخ پورته" یا رنګ شوي لیبلونه اضافه کړي.
ایمز وویل: "مهرباني وکړئ اجازه مه ورکوئ چې په اډاهو کې کورنۍ زما په څیر وي." "تاسو باید اجازه ورنکړو چې خلک په اډاهو کې مړه شي."


د پوسټ وخت: جولای 24-2023