د ګراج لازمي توکي: د ایسټ ووډ وسیلو سره ستاسو د فلزي کار کولو شوق کې ډوب کړئ

ستاسو د ډیری په څیر، زه د امکان تر حده د ګراج په ترمیم، ترمیم یا د ساختماني وسایطو ښه کولو کې مصرف کوم. زه اوس مهال دوه مختلف جوړونه لرم، چې یو یې په بشپړ ډول فعال دی او بل یې زه خوښوم، یوازې په محلي سړکونو کې د ځای په ځای کولو لپاره شاوخوا ټیپټیو کول. په نهایت کې د تونل په پای کې د ر lightا لیدو ، ما غوښتل یو څو نور دودیز لمسونه اضافه کړم.
زه معمولا یو څه وخت د کارت بورډ یا ذرې تختې پرې کولو او ځړولو لپاره مصرف کوم ترڅو هغه څه رامینځته کړم چې زه یې تصور کوم ، بیا زه د جوړونکي ملګري ته ځم او حیرانتیا لرم او زما لپاره یې له المونیم څخه جوړوم. په دې وروستیو کې، په هرصورت، زه د وخت او ډیرو پیسو د خوندي کولو لپاره پخپله ځینې تخلیقات جوړ کړم، او د پرمختګ په هیله د نوي موټر ننګونو سره مخ شوم. د دې په پام کې نیولو سره ، زه پوهیدم چې ایسټ ووډ به د ځان لپاره د ځینې نوي وسیلو لپاره مناسب سرچینه وي چې اوس شرکت د وبا د دورې په مینځ کې دی.
په اقرار سره ، هغه برخه چې زه یې هڅه کوم خورا ساده دی ، مګر لکه څنګه چې دوی وايي ، موږ ټول له یو ځای پیل کوو. د سادګۍ سره سره، د فلزي سره بالکل صفر تجربه پدې معنی وه چې د زده کړې وکر خورا سخت و. د یوټیوب ویډیوګانې ، په ځانګړي توګه د ختیځ ووډ چینل ، او د ځینې بلاګونو لټون کول ما ته یو څه لارښود راکړ ، مګر د ډیری موټرو نړۍ په څیر ، زه احساس کوم چې د لاسي تجربې یوازینۍ لار ده چې واقعیا یې سم کړي.
زما لومړنۍ څو پروژې د '92 مدني هچ بیک لپاره وې چې زه د تیرو څو کلونو لپاره جوړوم. د رانیولو په وخت کې د کور ډیری برخه له مینځه تللې وه، او ما دا په هغه لاره پریښوده، مګر د کڅوړې په سر کې یو تیز "چچک" دی چیرې چې د ژور بالټ څوکیو څخه د موټر څخه راوتل په دې برخه کې لاس ته اړتیا لري. په هغې باندې، بیا خپل وزن د هغې په سر کې وساتئ. نو د فشار راحت پلیټ د یوې ښې لومړۍ پروژې په څیر ښکاري.
د دې پرځای چې د ښه کیفیت المونیم واخلم او په لازمي ډول یې له مینځه یوسم، زه خپل محلي هارډویر پلورنځي ته ځم او د هغه څه په لټه کې یم چې دوی پاتې دي. دا کله ناکله د عجیب شکل لرونکي، ډیری وختونه سکریچ شوي او اغوستل شوي برخو څخه ډک وي، مګر دا ارزانه او په اسانۍ سره شتون لري. له هغه ځایه چې زه د هر هغه څه رنګ کولو پلان لرم چې زه یې ترسره کوم ، نو سکریچ شوی سطح هیڅ ستونزه نلري او ما یوازې د دوه لویو شیټونو لپاره $ 71 تادیه کړي. دا په ورته اندازې کې د روښانه نوي لید لپاره $ 109 سره پرتله کوي.
لوی شیټونه باید زما د اړتیاو سره سم پرې شي، او پداسې حال کې چې ما په اصل کې پلان درلود چې د کټ آف ویل سره مستقیم گرائنډر وکاروم، ایسټ ووډ د دې برانډ بریښنایی شین سره یو خاموش، پاک حل وړاندې کوي. د متغیر سرعت محرک د کار سرعت له 0 څخه تر 2500 rpm پورې تنظیموي، او د بدلیدونکي بلیډونه فولاد او المونیم تر 16 ګیج پورې او سټینلیس سټیل تر 18 ګیج پورې کموي.
کله چې تاسو یو کټ جوړ کړئ، د 3/16 انچ پراخوالی "کرلي سپروټ" په بڼه پیل کوي او کټ ته لارښوونه کوي، نو تاسو باید دا په پام کې ونیسئ کله چې موډل جوړ کړئ دومره کوچني تشې ستاسو د ډیزاین په لاره کې نه راځي. د قطع کولو دمخه د انجن تیلو له یو څخه تر دوه څاڅکو اضافه کول خورا اسانه فعالیت تضمینوي. دا زما د کټ آف ویل ګرینډر په څیر شور او شور ته نږدې هیڅ ځای نلري ، او د معاملې لپاره هیڅ ډول چنګکونه یا تصادفي شارپنل شتون نلري.
سربیره پردې ، که وغواړي ، د قطع کولو سر 360 درجې ګرځیدلی شي ترڅو روښانه لید چمتو کړي که ستاسو پروژه غیر معمولي منحني ته اړتیا ولري یا که تاسو ځایونو ته د رسیدو لپاره سخت کار کوئ.
که تاسو د شیټ فلز سره کار کوئ، امکانات دا دي چې تاسو به په یو وخت کې دقیق موډل کول غواړئ، او دا هغه ځای دی چې د Eastwood Versa Bend شیټ فلزي بریکونه په کار کې راځي. دا د کور ګیرجونو لپاره کمپیکٹ او مناسب دی چې د جوړونکو په لیریونو کې موندل شوي وړیا سټینډینګ جنات لپاره ځای نلري.
ورسا بینډ د "پښو" سیټ لري چې که وغواړي د بینچ مخکینۍ څنډې ته پیچل کیدی شي.
یا، که تاسو ځای نلرئ (زما په څیر) او د میز ټولې سطحې ساحې ته اړتیا لرئ، تاسو کولی شئ په ساده ډول په شامل شوي بیس باندې پیچ وکړئ چې ستاسو په ویز کې سم فټ کیږي - لکه زما 8″ Eastwood Bench vise. دا تاسو ته اجازه درکوي چې دا لرې کړئ او ذخیره کړئ کله چې کارول نه وي. دا به 20 ګیج فولاد او 18 ګیج المونیم وي چې د لرې کولو وړ مخکښ محافظ سره د ډیر انعطاف لپاره.
د ټوټو له پرې کولو وروسته، ما د پنچ ټکي په بشپړه توګه پوښلو لپاره اړین دوه کنډکونه په نښه کړل، او بیا یې د کارت بورډ څخه کار واخیست ترڅو معلومه کړي چې څومره درجې ته اړتیا وي. د ورسا بینډ کې په ځای کولو سره ، زه وکولی شم چې لومړی له 90 درجو څخه ډیر او دوهم یې یوازې د 90 درجو لاندې وخورم.
دوه ځله فعال شوي لیورونه فولډ کول اسانه کوي، او کله چې د تنظیم کولو ټبونه په سمه توګه ټینګ شي، فولډونه په بشپړه توګه حتی په اوږدو کې وي.
دا دوه بندونه ټوټې ته اجازه ورکوي چې د مدني ویلډ څخه پورته پورته شي او په بشپړ ډول یې وتړي.
د سیل ټریم فټ څخه راضي ، زه د 1.5 انچ ایسټ ووډ فلزي پنچ او فلیر ته ورسیدم. دوی په ګراج کې د ذخیره کولو لپاره مناسب دي ځکه چې دوی مطبوعاتي یا کوم ځانګړي وسیلې ته اړتیا نلري او تاسو ته اجازه درکوي په یوه پاس کې ګړندي او په اسانۍ سره پنچ او وخورئ. دوی د 1.0-2.5 انچ غوښتنلیکونو لپاره مناسب دي او تر 14 ګیج پورې د المونیم سره کار کوي.
ما پنځه نیم انچ پیلوټ سوري په نښه او ډرل کړل، د ماشین د سر بولټونو لپاره کافي لوی.
بیا ما د مولډ پایونه د مینځلو سره اضافه کړل او د خوندي کولو لپاره یې بولټونه په لاس سره ټینګ کړل.
بیا زه یو ریچټ واخلم او د بولټ ټینګول پیل کړم تر هغه چې د مولډ پورتنۍ برخه د پینل سره فلش شي.
تاسو کولی شئ یو څه "د ورکولو" احساس وکړئ او زه پوهیدم چې دا په بشپړ ډول پای ته رسیدلی و. بیا زه بولټونه لرې کړم او د میټریکس دوه پایونه ټینګ کړم، او په دې توګه سوري ټکول کیږي او خلاصیږي. دا نه یوازې دا چې جمالیات پاکوي، د ټاپ کولو او فلیر تخنیک به ستاسو پروژې ته د پام وړ ځواک ورکړي، او په دې پتلي پټه کې د 5 پیډینګ اضافه کولو وروسته، دا خورا سخت کیږي.
د سپکو شګو کولو وروسته، ما د تور پای څو کوټونه اضافه کړل ترڅو ټوټې ته یو څه جوړښت ورکړي. د دې لپاره چې د ګوتو او حتی د بوټانو د ټرم دننه څنډه کې له مینځه وړلو څخه وساتل شي ، ما دا د ځان چپکونکي پلاستيکي دروازې محافظین زما په ځایی آټو پارټو پلورنځي کې وموندل او دا په بشپړ ډول فټ کیږي کله چې اوږدوالی پرې شي.
د دې د خوندي کولو لپاره ، ما د راکر بازو کې دوه سوري ولګول او یو څو ریویټونه یې وکارول ، د موټر څخه د څو ټیسټ ډرایو وروسته او ډاډ ترلاسه کړم چې دا په سم ځای کې و او واقعیا یې خپل هدف پوره کړ.
د موټر په شا کې، وروسته له هغه چې د داخلي پلاستيکي ټوټې لیرې شوې ترڅو د غاړې تختو دننه ښکاره کړي، ما غوښتل چې د پټولو لپاره یو پوښ جوړ کړم. دوی ډیر بوخت دي ځکه چې دوی یو عجیب شکل اخلي او حتی شاته نه ناست دي. ما وموندله چې د مخکینۍ سیټ بیلټونو شاته پورته شوې ساحې سره ، زه کولی شم یو پینل نصب کړم چې دواړه خلاصونه پوښي پرته لدې چې په مرکز کې د ناممکن کنک سره معامله وکړي.
ما د پوستر تختې څخه کار واخیست ترڅو ټوله برخه په غوره توګه تشریح کړم، بیا یې پرې کړم او تر هغه وخته پورې یې کټ کړم تر څو چې ما غوښتل هغه خراب شکل ونه موندلم. بیرته زما په کاري بینچ کې ، ما سټینیل د المونیم شیټ باندې وټاکه او بیا یې د بریښنایی شیټ فلزي شین سره پرې کړ ، بیا یې په دوهم المونیم شیټ کې کیښود او د بل اړخ لپاره یې د میچ کولو پینل پرې کړ.
د منظم فلیټ پینل کارولو پرځای ، ما غوښتل سطح ته د ایکس شکل ټچ اضافه کړم ، لکه څنګه چې تاسو د فولادو د تیلو زاړه ډرمونو کې ګورئ. نه یوازې دا به یو ساده پینل دودیز لید ورکړي ، دا به سختیت هم اضافه کړي ، او د Eastwood فلزي بال رولرونه هغه څه وو چې زه ورته اړتیا لرم.
د ورسا بریک په څیر، دا د معیاري ویس سره په چټکه او اسانۍ سره نصب کیدی شي. یوازینۍ اړتیاوې دا دي چې تاسو دا په کافي اندازه لوړ کړئ ترڅو هینډل خلاص کړئ او دا چې ستاسو د پروژې پرمخ وړلو لپاره د وسیلې شاته کافي خونه شتون لري. د غوړ نپلونه لا دمخه د راتلونکي غوړولو لپاره نصب شوي او د رولر کمبونه په اسانۍ سره په پای کې د سیټ سکرو او بولټ سره بدلیږي.
تاسو کولی شئ د پیل کولو لپاره د ډیز پراخه لړۍ ترلاسه کړئ که تاسو ډیر استعداد ته اړتیا لرئ یا که تاسو د ځانګړي سټایل پروفایل ، چینل یا سټایل لاین په لټه کې یاست ، د Eastwood فلزي بال فارمینګ ډیز تاسو ته ستاسو د اړتیاو سره سم اختیارونه وړاندیز کوي. دې بال ویل یا بل کوم بال ویل ته د 22mm قطر شافټ سره. دا به د وسیلو راتلونکی سیټ وي چې زه به یې د بال پریسونو تمرین کوم ځکه چې دوی د نه منلو وړ انعطاف چمتو کوي.
د مستقیمې کرښې د راښکته کولو ترټولو خوندي لاره دا ده چې په څیز کې د رنګ رنګ مارکر وکاروئ او د دې کرښې سره د سترګو په کچه وساتئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې زه چپ یا ښي خوا ته نه یم.
یوځل چې زما پینل ځای په ځای شو ما د سیټ پیچونه دومره سخت کړل چې په برخه کې ډیر فشار احساس کړي او یادونه یې وکړه چې هلته رسیدلو لپاره څومره بدلونونه اخیستل شوي نو زه کولی شم د راتلونکو څو قطارونو لپاره ورته کار وکړم (په دې حالت کې 2.5). دایره).
د لیور عمل او د بال رول کولو پروسه خورا اسانه ده ، او دا چې دا یو لاسي پروسه ده ، تاسو په سرعت بشپړ کنټرول لرئ. زما ستونزه دا ده چې د یوې مستقیمې کرښې ساتلو لپاره (په ځانګړي توګه زما د ضعیف لید سره) زه اړتیا لرم چې دواړه سترګې حتی د ډیس سره مړ شي کله چې کرینک وګرځوي کوم چې د عمل مخالف اړخ ته دی ، او دا یو سخت ترکیب و. . .
په مثالي توګه، دا به غوره وي که چیرې یو څوک زما سره لاسي چلوي پداسې حال کې چې زه پینل چلوم، مګر د شپې ناوخته کار کول پداسې حال کې چې زما کورنۍ او ګاونډیان ویده وي دا اجازه نه ورکوي.
په هرصورت، زه وکولای شوم چې په دواړو ګروپونو کې ټول 8 پاسونه ترلاسه کړم، د هغو کسانو لپاره چې په لومړي ځل یې لاسونه نه درلودل، زه د پایلې څخه خوښ یم، هیله لرم چې د لا زیاتو تجربو سره زه ښه کړم.
ایسټ ووډ د موټر شوي بال ډرایو سیسټم هم وړاندیز کوي چې تاسو د فوټ پیډل سره کنټرول کړئ ، کوم چې زه د خپل ځان لپاره ډیر مناسب وموم او هغه څه چې زه یې غواړم زما په آرسنال کې ولري.
د پنچ او بیل کټ سره د څلورو اضافي لمسونو اضافه کولو وروسته ، او بیا د سپک سینډینګ او د تور پای څو پرتونه ، ما په تختو باندې بولټ وکړ او له بشپړ شوي محصول څخه خوښ شوم. زه معمولا د دې پوډر په څیر یو څه اغوندي ، مګر د وخت په تیریدو سره زه کولی شم دا هڅه وکړم لکه څنګه چې زه تمرین کوم او وده کوم. د ریښتیني کیدو لپاره ، که دا د ایسټ ووډ د لاسي واکمن لپاره نه و ، زه به یې هیڅکله هڅه ونه کړم.
دلته ډیر سکریپ فلز پاتې و، او ما پریکړه وکړه چې بل څه وکړم. دا د لایسنس پلیټ بریکٹ په ورسا بینډ کې د دوه ګړندي پاسونو پایله ده او د سوراخونو لړۍ چې ما د رنګ ډیری کوټونو پلي کولو دمخه ډرل کړې او بیا یې ډرل بیرته سوري کې کاونټر سینک کړ.
څرنګه چې ما د دې جوړونې لپاره سټیریو یا سپیکرې نه دي کارولي، د بلوتوټ سپیکر یو څه په لاره کې ساتیرۍ چمتو کړي. د درې 90-درجې بندونو لپاره د ورسا بینډ کارول او د سپیکر بندرونو جوړولو لپاره د 1 انچ پنچ او بیل په کارولو سره ، ما په پورتنۍ برخه کې یو څو مقناطیس اضافه کړل ترڅو دا په چت کې په خوندي ډول وساتم او د کیبن شاوخوا نه ګرځم.
دا وروستي وسیلې زما د ګیرج مختلف توکي بشپړوي چې په 2020 کې د ایسټ ووډ څخه پیرود شوي او پرته له کومې مسلې په دوامداره توګه ازمول شوي. نو تاسو د څه لپاره انتظار کوئ؟ په ما باور وکړئ، که زه دا کولی شم، تاسو کولی شئ دا غوره کړئ.