په 2021 کې، لینډ روور په خپل بیا ژوندي شوي مدافع نوم پلیټ کې یو لنډ دوه دروازې ډول اضافه کړ: مدافع 90. د لوی مدافع 110 په پرتله، د مشهور برتانوي SUV روور لنډه نسخه خورا ښکلې ښکاري. د دې پاک سپین چت سره، کامل تناسب، د پینګیا شنه رنګ او اضافي ټایرونو سره چې د غاړې پرانیستې ټیګیټ کې تیریږي، مدافع 90 د لوی 110 څخه مختلف احساس لري.
که څه هم د دې کلاسیک بکسي شکل او عالي توضیحات اساسا ورته دي ، د مدافع 90 بکس غوره او ډیر هدف لرونکی ښکاري. که د څلور دروازو ګارډ 110 د کورنۍ اونۍ پای SUV وي چې د مور او پلار لخوا پرمخ وړل کیږي، نو 90 هغه څوک دی چې د سرف کولو لپاره سست وي او د سه شنبې په ورځ په خټو کې کور ته ځي.
البته، دا یو څه سټیریوټائپ دی. څلور دروازې 110 ګړندي ښکاري او ناڅاپي سفرونه خوښوي ، پدې کې ممکن د 35.4 انچ ژور په کریک یا جریان کې بربنډ لامبو وهل شامل وي ، او د مخ ژوروالي معلومولو لپاره د ویډینګ سینسر کارول او په مرکزي ټچ سکرین کې یې ښودل شامل دي. د خورا سختو قضیو پرته ، 110 او مدافع 90 په سړک کې مساوي ښه دي. پدې کې ورته د تګ زاویه او د روانیدو زاویه شامله ده (د زنې یا شا بمپر له سکریچ کولو پرته د سخت خنډونو د پورته کولو وړتیا په ګوته کوي) او د اختیاري خاورې غبرګون 2 سیسټم چې چلوونکي ته اجازه ورکوي چې د ځمکې د غوره کرشن حالت سره سم انتخاب کړي.
مګر د دوه دروازو SUVs لپاره ، که دا مدافع وي ، بیا زیږیدلی فورډ برونکو یا کلاسیک جیپ رینګلر ، یو څه ډیر معنی لري. د یادولو وړ ده چې مخکې له دې چې نوي مدافع 90 او برونکو (څلور دروازې برونکو هم شتون ولري) تیر دوبي په لاره واچول شو ، رینګلر وروستی دوه دروازې SUV و چې لاهم په متحده ایالاتو کې پلورل کیږي. او د رینګلر دا ترتیب - د دې دوه دروازې تاریخ د ویلیس جیپ ته بیرته موندل کیدی شي چې د متحده ایالاتو اردو سره یې د دوهم نړیوال جنګ په ګټلو کې مرسته کړې - د هغې څلور دروازې لامحدود نسخه په پریکنده ډول د پلور څخه ډیر شوی.
په لومړي کال کې، لینډ روور په متحده ایالاتو کې له 16,000 څخه ډیر جایزه ګټونکي څلور دروازې ساتونکي وپلورل. جو ایبرهارټ، د جاګور لینډ روور شمالي امریکا رییس او اجرایوي رییس ، فوربس ویلز ته وویل چې لکه څنګه چې ډیفینډر 90 یوازې نندارتون ته رسیدلی ، نو دا به ډیر وختي وي چې ووایو څومره پیرودونکي به کوچنۍ او ډیر سپورتي نسخه غوره کړي.
"موږ پوهیږو چې د مدافع 90 لپاره بازار شتون لري ،" ایبر هارډ وویل. "دوی هغه خلک دي چې د ترانسپورت ډیر شخصي او څرګند وسیلو په لټه کې دي؛ یو څه چې د خلکو څخه څرګند دی.
لکه څنګه چې امریکایانو له اروپا او جاپان څخه لوکس GT ته د شیورلیټ کامارو څخه بې پروا دوه دروازې کوپ رد کړ ، دا عملي ډله هم د دوه دروازو SUVs او پک اپ څخه لیرې شوې.
مګر لوی اسانتیاوې تل معیاري ندي. د لسیزو لپاره، د 1950، 1960 او 1970 په شمول، د دوه دروازو سیډان پلور د سیډان څخه ډیر شوی. خلک د شا په څوکۍ کې اچولو ته زړه نه ښه کوي. په ډیری قضیو کې، د بیړۍ د اندازې کوپ دروازه (فکر وکړئ کیډیلیک ایلډوراډو) د سمندر بیړۍ په څیر لوی دی. لکه څنګه چې په لومړیو کلونو کې د 4 × 4 لپاره، د دوه دروازو ماډل د بهرنیانو په منځ کې خورا مشهور و. په دې زړه پورې او بې ساري ماډلونو کې د ټویوټا "FJ" لینډ کروزر شامل دي چې له 1960 څخه تر 1984 پورې تولید شوي او اوس یو قیمتي ټولګه - د لومړي نسل ټیوټا 4 رنر ، شیورلیټ K5 بلیزر ، جیپ چیروکی ، نیسان پاتھ فائنڈر ، پولیس مووزیټ او فیزوټ. وین، انډیانا، نړیوال هارویسټر هلک سکاوټس.
د موټرو جوړونکو هم څو ډوله او لوړ شیان معرفي کړل، چې د نن ورځې د پولې هاخوا دوره یې په ګوته کوي. په 1986 کې، سوزوکي د خپل سجیلا دوه دروازو سامورای سره بریالی شو، یو کوچنی SUV چې یوازې د 63 هارس پاور انجن درلودو سره، په سړک کې ساتیري او د سړک څخه بهر لیونی دی. سامورای په خپل لومړي کال کې د امریکا په تاریخ کې ترټولو ګړندی پلورونکی جاپاني موټر شو او سوزوکي سایډ کک (او د جنرال موټرو جیو ټریکر څانګه) یې زیږون وکړ ، وروسته له دې چې د رول اوور جنجالي رسوایی د هغې په پلور اغیزه وکړه او برخلیک یې له لاسه ورکړ.
اصلي ټویوټا RAV4 د 1996 څخه تر 2000 پورې دوه دروازې ماډلونه وړاندې کړل، او په 1998 کې یې د سوفومورز لپاره مناسب بدلیدونکي معرفي کړل. تر ټولو عجیب د Nissan Murano CrossCabriolet دی. د مشهور مرانو دا دوه دروازې بدلیدونکی نسخه د هغه له غورځیدو وروسته د هیمپټي ډمپټي په څیر ښکاري (او چلوي). د دریو کلونو د چټک پلور وروسته، نیسان په 2014 کې په مهربانۍ سره تولید بند کړ، مګر شاید دا وروستی خندا وه. نن ورځ په خلاص ټاپ کراس کیبریو کې رول کول به د ځینې سپورتي موټرو په پرتله ګړندي د لیدونکو لیدونکو یوه ډله راجلب کړي.
نوی مدافع 90 هم د سر بدلولو تضمین دی ، مګر په ښه توګه. ما مدافع 110 چلولی دی او په ورمونټ کې د ماونټ ایکوینوکس غره له سختو غرونو څخه سخته پورته شوی یم. د ماین په ځنګلونو کې د سړک څخه بهر - یوازې د شپې په لینډي کمپ کې د 4,000 ډالرو اختیاري ایټالوی بام خیمې په شمول. دواړه ماډلونه د سړک څخه بهر 4 × 4 د سړک څخه بهر فعالیت لپاره د نوي ټچسټون استازیتوب کوي، د یوې برخې په توګه د تطبیق وړ هوا تعلیق او پیچلي المونیم چیسس څخه مننه، لینډ روور ادعا کوي چې د دې سختیت د غوره بدن څخه درې چنده دی. د چوکاټ لارۍ.
په هرصورت، د مینهټن شمال په کلیوالي سړکونو کې، مدافع 90 سمدلاسه د خپل لوی ورور په پرتله د انعطاف وړ ګټه وښودله. لکه څنګه چې تمه کیده، دا یو کوچنی SUV دی چې یوازې 4,550 پونډه وزن لري، مګر د ورته ټربو سره سپرچارج شوی، 296 هارس پاور، ډیر پیاوړی 110 د 4,815 څلور سلنډر انجن لري. د مدافع 90 قیمت هم ټیټ دی، په $48,050 پیل کیږي، پداسې حال کې چې څلور سلنډر 110 په $51,850 پیل کیږي. په طبیعي توګه، مهمه نده چې دا د دوو انجنونو څخه کوم یو لري، دا د لمس کولو لپاره ګړندی احساس کوي. د Defender 90 ($66,475 ډالرو) لومړۍ نسخه چې ما چلوله تقریبا په بشپړه توګه د 3.0 لیټر انلاین شپږ سلنډر انجن څخه د سوپر چارجر، ټربو چارجر، او د 48-ولټ نرم هایبرډ سوپر چارجر سره ډک شوی و. دلته د 395 هارس پاور سمه اندازه راځي.
دا په 5.8 ثانیو کې 60 میل فی ساعت سرعت کوي، د کوچني SUV سجیلا ساتي. د لاین لوړ مدافع V8 به د دې کال په وروستیو کې شتون ولري (دوه باډي سټایلونه) چې د 90 لپاره $ 98,550 $ او د 110 لپاره $ 101,750 پیل کیږي. د سپر چارج شوي 5.0 لیټر V8 انجنونو دا ماډلونه 518 هارس پاور چمتو کوي ، کوم چې ورته دی. هغه انجنونه چې په موډلونو کې د توپخانې په کارولو سره د غږ ټریک میچ شوي اور وژنې ځواک چمتو کوي لکه جاګور F-Pace SUV، F-Type سپورت موټر او رینج روور سپورټ SVR.
که دا یو مدافع وي، رینګلر یا مستنګ، د دوه دروازو نسخه هم ادعا کوي چې د سړک څخه بهر ګټه لري، حتی که یوازې د موټر لږ شمیر مالکین به دا وړتیا لوړه کړي. د کمپیکٹ اندازه دوی ته اجازه ورکوي چې د خپلو پیاوړو وروڼو په پرتله تنګ لارې او سختې لارې غوره کړي. لنډ ویلبیس دوی ته اجازه ورکوي چې پرته له "مرکز" پرته لوړ خنډونه لرې کړي یا مینځ ته نږدې ځړول لکه په فلکرم کې د سیوري په څیر.
په دې سختو SUVs کې ترټولو ساتل شوي راز څه دی؟ دا واقعیا د یو ځانګړي ډول ښاري فیشنیست لپاره خورا مناسب دي ، ځکه چې د دې لومړي دوه رینګلر مالک تصدیق کوي. نوی Defender 90 یوازې 170 انچه اوږد دی، د کمپیک هونډا سیوک سیډان څخه یو فوټ ډیر لنډ دی. (دوه رینګلر شاوخوا 167 انچه اوږد دي). دا دوی ته اجازه ورکوي چې په خورا تنګ پارکینګ ځایونو کې کښیني. په ورته وخت کې، دوی لوړ، ښه وسله وال قلعې دي، د ټرافیک لیدلو او د غیر متوقع اوبر چلوونکو په وړاندې د دفاع لپاره مناسب دي. دا SUVs کولی شي د کثافاتو او نورو ښاري خنډونو څخه هم خلاص شي چې کولی شي د دودیزو موټرو ټایرونو او ویلونو ته زیان ورسوي.
د خوښې وړ تناسب او د فعالیت ګټو سره سره، دوه خنډونه لاهم شتون لري. د کارګو نسبتا پتلی ځای او پیچلي شاته څوکۍ د سخت ننوتلو او وتلو سره مساوي دي. له دوی څخه پورته کیدل د ځوانانو مهارت ته اړتیا لري ترڅو د تختو څخه د تیریدو او په سړک کې د غاښونو ښکته کیدو مخه ونیسي.
دوه دروازې ساتونکي شیان اسانه کوي ، پشمول په مخکینۍ څوکیو کې د تڼۍ په شمول چې کولی شي دوی د اسانه (مګر لاهم عجیب) ننوتلو لپاره وړاندې کړي. په هرصورت، یوځل چې بورډ کول، د NBA فارورډز کافي سر خونه او کافي لیګ روم لري.
لوی تجارت بند دا دی چې د ورک شوي اوږدوالی 17 انچه (د 110 انچو په پرتله) تقریبا په بشپړ ډول د کارګو هولډ کې دی. 110 د دویم قطار شاته د کارګو ځای د هغه څه دوه چنده ډیر دی چې په 1990 کې و، 34.6 مکعب فوټ، او 15.6 مکعب فوټ. 110 د ماشومانو په کچه دریم قطار څوکۍ هم چمتو کوي چې کولی شي اوه کسان ځای په ځای کړي. 90 د اختیاري کود څوکۍ وړاندیز کوي (په 110 کې هم شتون لري) چې مخکینۍ بالټ په مناسب درې قطار بینچ بدلوي چې شپږ کسان ځای په ځای کولی شي. په هرصورت، د هغو کورنیو لپاره چې دوه کسه سټرلرونه او ډیری تجهیزات لري، 110 یوه منطقي لوبه ده.
سټوارټ شور، د JLR شمالي امریکا لپاره د مخابراتو مشر، په سمه توګه اشاره وکړه چې احتمالي پیرودونکي به پوه شي چې دوی د کوم کلب سره تړاو لري: "کله چې ما په 90s کې ځینې خلک د موټر چلولو لپاره واخیستل، دوی وویل، 'زه به خامخا دا ترلاسه کړم [ځکه] د عملي حل په لټه کې نه؛ ما دا اخیستی ځکه چې دا ښه دی او زه یې خوښوم.''
د پوسټ وخت: اکتوبر-03-2021