ټول نوي 2021 جیپ® ګرانډ چیروکي د بشپړ اندازې SUV برخه کې نوې ځمکه ماتوي

کور › مطبوعاتي اعلامیې › ټول نوي 2021 Jeep® Grand Cherokee د بشپړ اندازې SUV برخه کې نوی ډګر مات کړ
تر ټولو جایزه ورکړل شوې SUV حتی ډیر افسانوي 4 × 4 فعالیت، د سړک د پریمیم اصالح او دستګاه، غوره عیش او آرام، په خپل ټولګي کې ترټولو خوندي او خورا پرمختللي ټیکنالوژي ځانګړتیاوې وړاندې کوي - اوس د لومړي ځل لپاره په درې قطارونو کې
نږدې 30 کاله وړاندې، Jeep® Grand Cherokee په تاریخ کې د تر ټولو جایزه SUV په توګه خپله کیسه پیل کړه. د څلورو نسلونو د پام وړ موډلونو، د صنعت ډیری ستاینې او د 7 ملیون څخه زیاتو نړیوالو پلورونو په تعقیب، د جیپ برانډ د بشپړې هیلې ماتولو ته دوام ورکوي. د ټول نوي 2021 جیپ ګرانډ چیروکي ایل سره د اندازې SUV برخه.
ډیزاین او انجینر شوی ترڅو د ډیر افسانوي 4 × 4 فعالیت بې ساري ترکیب وړاندې کړي ، د سړک غیر معمولي اصالحات ، دننه او بهر پریمیم سټایل او هنري مهارتونه ، او د پرمختللي خوندیتوب او ټیکنالوژۍ ب featuresو کوربه ، وروستۍ نسخه ډیزاین او انجینر شوې. پایله د 2021 نوی جیپ ګرانډ چیروکی ایل دی، کوم چې د لومړي ځل لپاره د شپږو یا اوو لپاره څوکۍ لري.
کریسټین مونیر، د جیپ برانډ اجرایوي رییس وویل: "کله چې تاسو د جیپ ګرانډ چیروکي په څیر د یوې SUV د بیا تصور کولو لپاره پیل کوئ، د نږدې 30 کلونو غوره والی جوړول ستاسو د هرې پریکړې لپاره خورا مهم دي. "د دې میراث سره چې د جیپ ټیم لارښود کوي، نوی 2021 جیپ ګرانډ چیروکي ډیزاین شوی ترڅو له تمې څخه ډیر شي او هغه څه وکړي چې نور SUV نشي کولی: افسانوي جیپ 4 × 4 د سړک څخه بهر وړتیا او د سړک غوره آداب وړاندې کړي. دا په زړه پورې نوي ډیزاین سره د بشپړ نوي جوړښت په سر کې رامینځته کوي چې د دې عالي جیپ ډیزاین میراث ته درناوی کوي ، پداسې حال کې چې د دریم قطار ځای په ځای کولو لپاره پراخه کیږي ترڅو د جیپ پیرودونکو لخوا د ډیر ځای او فعالیت لپاره زموږ مخ په ډیریدونکي غوښتنې پوره کړي. ګرانډ چیروکی L په ریښتیا په خپله برخه کې ولاړ دی او د فعالیت، فعالیت او عیش و آرام له پلوه د بار لوړولو ته دوام ورکوي، پداسې حال کې چې په استقامت او فعالیت کې نوې زمینه هم ماتوي.
د 2021 عصري جیپ ګرانډ چروکي L داخلي او بهرنۍ برخه د بې ساري فعالیت او د اسانه موټر چلولو متحرکاتو وړاندې کولو لپاره ډیزاین شوې. د دې مشهور 4×4 سیسټمونه (Quadra-Trac I، Quadra-Trac II او Quadra-Drive II) )، Quadra-Lift air suspension او Selec-Terrain traction Management System د جیپ برانډ افسانوي 4×4 وړتیا سره ګران چروکي L انفجار کوي. د ټول نوي جوړښت او مجسمې ایروډینامیک باډي سټایل ترکیب د موټر فعالیت ، خوندیتوب او اعتبار ته وده ورکوي ، پداسې حال کې چې د پام وړ د موټرو وزن، شور، کمپن او سختۍ کموي. د مسافرینو ټول خوندیتوب، آرامۍ او اسانتیا ته د اعظمي کولو لپاره ډیزاین شوی، ګرانډ چیروکي L د راتلونکي نسل ځانګړتیاوو او ټیکنالوژیو سره یو پنچ پیکوي چې دا د بشپړ اندازې SUV برخې کې جلا کوي.
د 2021 Jeep Grand Cherokee L، د ډیټرایټ په نوي اسمبلۍ مرکز کې جوړ شوی، د میک فابریکه، به د 2021 په دویمه ربع کې د جیپ ډیلرشپونو ته راشي او په څلورو مختلفو ټریم ترتیبونو کې به شتون ولري - لاریډو، محدود، اوورلینډ او سمیټ. د تولید تولید ټول نوي جیپ ګرانډ چیروکي دوه قطار او د هغې 4xe بریښنایی نسخه ټاکل شوې چې وروسته په 2021 کې د ماک اسمبلۍ پلانټ کې پیل شي.
د 2021 Jeep Grand Cherokee L بې ساري اصالحات او په سړک کې د موټر چلولو قوي متحرکات وړاندې کوي. د سړک څخه بهر افسانوي وړتیا د دریو 4 × 4 سیسټمونو سره پیل کیږي - Quadra-Trac I، Quadra-Trac II او Quadra-Drive II د شا الیکترونیکي محدود سلیپ ډیف سره. (eLSD) ټول درې سیسټمونه د لیږد فعاله قضیه لري چې د تورک په بدلولو سره کرشن ته وده ورکوي ترڅو د ډیری گرفت سره د ویل سره کار وکړي.
Quadra-Trac I د یو واحد سرعت فعال لیږد قضیه ده چې په موټر کې د ډیری سینسرونو څخه د ان پټ څخه کار اخلي ترڅو د تورک توزیع تنظیم کړي او د ټایر سلیپ کیدو په صورت کې د عکس العمل اصلاح کولو ته دوام ورکړي. کله چې د ویل سلیپ کشف شي ، تر 100٪ پورې شته تورک په سمدستي توګه د خورا کرشن سره محور ته لیږدول کیږي.
د Quadra-Trac II دوه سرعت فعال لیږد قضیه د ټیټ رینج ګیر کمولو سره په موټر کې د ډیری سینسرونو ان پټ څخه کار اخلي ترڅو د تورک توزیع تنظیم کړي او د ټایر سلیپ کیدو په صورت کې د عکس العمل سمونونو ته دوام ورکړي. کله چې د ویل سلیپ کشف شي ، د شته تورک 100٪ په سمدستي توګه د خورا کرشن سره محور ته لیږدول کیږي. د 2.72:1 تناسب سره فعال 4-ټيټ تورک کنټرول د سړک څخه بهر چلولو وړتیا زیاتوي او بې ساري فعالیت وړاندې کوي.
Quadra-Drive II دوه سرعت فعال لیږد قضیه او شاته eLSD د صنعت مخکښ ټیونګ ظرفیت لپاره وړاندې کوي. سیسټم په سمدستي توګه د ټایر سلیپ کشف کوي او په اسانۍ سره عکس العمل ښیې کله چې د انجن تورک ټایرونو ته د ټراکشن سره توزیع کوي. د ټایر سلیپ محدودولو یا له مینځه وړو لپاره دمخه تنظیم کوي. Quadra-Drive II په اوورلینډ 4 × 4 ماډلونو کې شتون لري کله چې د سړک څخه بهر او سمیټ ماډلونو کې د معیاري په توګه مجهز وي.
Quadra-Lift د ټولګي مخکښ جیپ Quadra-Lift هوایی تعلیق، اوس د بریښنایی تطابق ډمپ کولو سره، د ټولګي مخکښ ځمکی پاکولو او د اوبو لپاره د فعالیت فعالیت چمتو کوي. سیسټم په اتوماتيک ډول د سړک د شرایطو بدلولو سره سم ډمپرز تنظیموي ترڅو آرام، ثبات او کنټرول ښه کړي.
د 2021 Jeep Grand Cherokee L's Quadra-Lift سیسټم په اوتومات ډول یا په لاسي ډول د کنسول کنټرولونو له لارې کار کوي او د غوره سواری فعالیت لپاره پنځه لوړوالی تنظیمات وړاندې کوي:
Quadra-Lift تر 4.17 انچو (106 mm) پورې د لفټ موده اضافه کوي چې د کواډ ایر سپرینګ لخوا د هوایی کشن شوي ، پریمیم سواری لپاره ملاتړ کیږي. د ګرانډ چیروکی L د 44:1 کرال تناسب لري.
د موجود Quadra-Lift هوا تعلیق سره، د 2021 Jeep Grand Cherokee L د 30.1 درجو د تګ زاویه، د 23.6 درجو د وتلو زاویه او د 22.6 درجو د جلا کیدو زاویه لري.
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L د غوره سیلیک ټریرین کرشن مدیریت سیسټم پیرودونکو ته اجازه ورکوي چې د غوره 4×4 فعالیت لپاره د سړک څخه بهر او د سړک څخه بهر ترتیباتو ترمنځ انتخاب وکړي. دا خصوصیت په بریښنایی ډول تر شپږو مختلف پاور ټرینونو پورې همغږي کوي ، 4 × 4 د تورک توزیع، بریک کول او سمبالول، سټیرینګ او تعلیق سیسټمونه، پشمول د تروتل کنټرول، د لیږد لیږد، لیږد قضیه او کرشن کنټرول، د ثبات کنټرول، د انټي لاک بریک سیسټم (ABS) او سټیرینګ احساس.
د Selec-Terrain سیسټم پنځه موجودې سیمې حالتونه وړاندې کوي (آټو، سپورټ، راک، واوره، خټک / شګه)، چې د موټر چلولو هرې سناریو لپاره غوره کیلیبریشن چمتو کوي.
د ښکته کولو کنټرول موټر چلوونکي ته اجازه ورکوي چې د لوی چروکي L سرعت په ګړندۍ ، سختو درجو کې کنټرول کړي ، او بریښنایی شفټرونه په ټولو ماډلونو کې معیاري دي ، د سرعت یا بریک پیډل اړتیا له مینځه وړي. د ښکته کیدو کنټرول په اوورلینډ او سمیټ ماډلونو او کارونو کې معیاري دی. په دواړو مخکینۍ او شاته لارښوونو کې.
اوورلینډ 4 × 4 ماډلونه د غوره درجې ترشح کولو، د ځمکې پاکولو، چلولو وړتیا، آرټیکولیشن او ښه ویډینګ (تر 24 انچو پورې) څخه ګټه پورته کوي کله چې د سړک څخه بهر موجود ګروپ سره مجهز وي. د سړک څخه بهر ګروپ هم شامل دي. د ځواک سټیل سکډ پلیټونه، یو بریښنایی محدود سلیپ توپیر شاته محور، 18 انچ المونیم ویلونه او د ټول فصل د فعالیت ټایرونه.
د 2021 نوي جیپ ګرانډ چیروکي L د موټر چلولو، سمبالولو او خاموش غږ غوره کولو لپاره ډیری اصلاحات وړاندې کوي، پداسې حال کې چې وزن کموي او د تیلو اقتصاد ښه کوي. د نوي یونی باډي ډیزاین د درې موجود 4×4 سیسټمونو سره (Quadra-Trac I، Quadra-Trac II) او Quadra-Drive II)، د Quadra-Lift هوا تعلیق او د معیاري سلیک-ټرین ټراکشن مدیریت سیسټم د چروکي افسانوي 4 × 4 وړتیا خورا ښه شوی.
د وزن کمولو او د تیلو اقتصاد ښه کولو کې د مرستې لپاره د وزن کمولو او د تیلو اقتصاد ښه کولو کې د کم وزن، لوړ ځواک المونیم پوښونو څخه کار واخلئ. سټیرینګ، میګنیشیم کراس میمبرونه، د المونیم شاک برجونه او یو نوی بریښنایی لومړني بریک بوسټ سیسټم. د وزن، اغیزو او پایښت پوره کولو کې د مرستې لپاره، د لوی چروکي L بدن جوړښت د Gen 3 فولادو وروستي درجې کاروي. د راتلونکي نسل فولاد انجنیري او توان ورکوي. ټیمونه د لوړ ځواک لرونکي موادو څخه پیچلي برخو ته سړه ټاپ کولو لپاره ډیزاین کړي چې په تیرو وختونو کې ممکن نه وو، د بدن قوي او نوښت جوړښت رامینځته کوي.
د جیپ انجینرانو د بدن جوړښت ډیزاین کولو باندې ډیر ټینګار وکړ چې قوي مګر روښانه ، متوازن او فعال و. د دې لاسته راوړلو لپاره ، ګرانډ چیروکی ایل له 60٪ څخه ډیر پرمختللي لوړ ځواک فولادو څخه جوړ شوی چې د نرموالي ، کارونې وړتیا او د انرژي جذب ښه کولو کې مرسته کوي.
جیپ ګرانډ چیروکی په پراخه کچه د سړک په اوږدو کې د خپل عالي متحرکاتو او خاموشۍ لپاره پیژندل کیږي ، د هغې د مخ او شا خپلواک تعلیق څخه مننه. - د ښه سواری آرامۍ او ورځني سمبالولو لپاره د شا تعلیق لینک. د انټي ویبریشن برجونو سره قوي انجن قضیه 125 سلنه ځایی اړخ سختوالی زیاتوي. د نوي متغیر تناسب هوایی پسرلي تعلیق په دوامداره توګه د بار شرایطو سره سم سختۍ تنظیموي ترڅو د موټر افسانوي بند نور بشپړ کړي. د سړک وړتیا. یوازې په بدن کې شاوخوا 6,500 ویلډونه شتون لري، د لوړې درجې آداب ته وده ورکوي.
د ګرانډ چیروکی L د هوایی تعلیق سیسټم ډیری پرمختګونه وړاندې کوي ترڅو د سړک څخه بهر او اسانه ، راحته سفر چمتو کړي:
د لومړي ځل لپاره په ګران چروکي کې، مخکینۍ محور د شور، کمپن او سختۍ (NVH) د ښه مدیریت او د موټر چلولو غوره متحرکاتو لپاره مستقیم انجن ته تړل کیږي، د هغې د ثقل د ټیټ مرکز څخه مننه. نوی فعال/برقی انجن ماونټونه په بې کاره کې ډیر حرکت او حرکت جذبوي، مګر د ساحل د ښه کولو لپاره په لوړ سرعت سره سختیږي. دا په ګران چیروکي کې یو نوی خصوصیت دی چې د آرامۍ، استقامت او فعالیت بشپړ نوې کچه وړاندې کوي. د فعال شور منسوخ کول او دوه ګونی باډي کار، د دروازې موسم سټریپونه او اکوسټیک شیشې هغه پرمختګونه بشپړوي چې NVH او د باد شور په یو غږ کې کموي.
د ګرانډ چیروکی د بریښنایی بریښنا سټیرینګ (EPS) سیسټم په احتیاط سره کیلیبر شوی ترڅو د موټر چلولو غوره احساس چمتو کړي او د انرژي مصرف کم کړي. بریښنایی موټور د سټیرینګ سرعت ، د سټیرینګ ویل زاویه او د موټر سرعت نظارت کولو لپاره د تطبیق کونکي انجن کنټرول واحد (ECU) سره کار کوي. د سټیرینګ مرستې مختلف کچو ته اجازه ورکوي چې پلي شي، د بیلګې په توګه، کله چې په ټیټ سرعت کې ډیرې سټیرینګ مرستې ته اړتیا وي، لکه د پارکینګ له لارې، یا د لویو لارو سرعت کې لږ، د موټر چلوونکي باور لوړولو لپاره. د EPS سیسټم د ښه کولو لپاره متغیر تناسب کاروي د چلولو وړتیا پداسې حال کې چې د موټر چلولو ټولو شرایطو کې د مرکز ثبات ساتل.
ټول نوی 2021 جیپ ګرانډ چیروکی ایل پیرودونکو ته د دوه ځواکمن، د تیلو وړ او اصلاح شوي انجنونو انتخاب وړاندیز کوي چې د موټر چلولو په هر حالت کې ثابت فعالیت وړاندې کوي.
سټنډرډ یو ټول المونیم 3.6 لیټر Pentastar V-6 دی چې په 293 hp او 260 lb-ft.of torque درجه بندي شوی. د پینټاسټار V-6 سلنډر بانکونو ترمینځ د 60 درجې زاویه د دې ځواک او اصالح کولو لپاره ارزښتناکه ده ، دا اسانه کوي. د هغه ضمیمو په واسطه چلول او وده کوي چې مستقیم د انجن بلاک سره نښلوي. د غوره انجن او پروپولشن سیسټم لپاره اوه ځله وارډز 10 ګټونکي، د پینټاسټار V-6 انجن کمپیکٹ دی او ځانګړتیاوې لري لکه د سلنډر په سر کې د ایګسټ مینفولډ سره یوځای شوی.
د زنځیر لخوا پرمخ وړل شوي DOHC کې دوه مرحلو متغیر والو لفټ او د متغیر والو وخت (VVT) شامل دي. دا ترکیب په چټکۍ سره د انجن محصول د موټر چلوونکي اړتیاو سره تنظیموي ترڅو د فعالیت او د سونګ اقتصاد غوره توازن ترلاسه کړي.
د سونګ موثر انجن سټارټ سټاپ (ESS) ټیکنالوژي په Pentastar V-6 کې معیاري ده. د ESS سیسټم د ګران چروکي L لپاره لوړ شوی او ښه شوی دی. بدلونونه په اته سرعت ګیربکس کې د فشار ریزرو عنصر شامل دي، کوم چې عرضه کوي. د ګړندي پیل لپاره د وقف شوي لیږد مایع سره عناصر بدل کړئ کله چې انجن بیا پیل شي. د بریښنا ریفایډ کنټرول او نوې سټارټر ټیکنالوژي د بریک پیډل کې د موټر چلونکي د پښو د لږ حرکت له امله د انجن د پیل پیل کموي. د بیا پیل کولو شور، کمپن او سختۍ د ښه کنټرولونو سره کمیږي او د بدلولو وړ انجن نصبول.
د 3.6 لیټر پینټاسټار V-6 انجن تر 6,200 پونډه پورې درجه بندي شوی او د اټکل شوي رینج نږدې 500 میله لري.
VVT د دوه ګوني خپلواک کیم پړاو سره د پینټاسټار V-6 پراخه تورک رینج کې د تیلو غوره موثریت رامینځته کوي. د 1,800 څخه تر 6,400 rpm پورې د ریو رینج کې ، د انجن د لوړ تورک نږدې 90 سلنه شتون لري - یو مهم پام کله چې ګنډل کیږي یا ګنډل
هغه پیرودونکي چې ډیر بریښنا غواړي کولی شي د جایزې ګټونکي 5.7 لیټر V-8 غوره کړي چې په 357 hp او 390 lb-ft. Torque کې د بریښنا پراخه لړۍ کې وړاندې کیږي.
د کاسټ اوسپنې بلاک او المونیم سلنډر سر پر بنسټ، V-8 د VVT او د تیلو سپمولو ټیکنالوژۍ (سلنډر غیر فعالولو) له لارې فعالیت او موثریت وړاندې کوي. د تیلو سپمولو ټیکنالوژۍ سره، د انجن کنټرول کمپیوټر د تیلو او چنګک بندوي او والوز بندوي. د انجن د څلورو سلنډرونو څخه د سپکو بارولو عملیاتو په جریان کې چې بشپړ بریښنا ته اړتیا نلري، لکه د لویې لارې تګ راتګ. کله چې چلوونکي د سرعت پیډل فشار راولي، سیسټم سمدلاسه غیر فعال شوي سلنډرونه بیا پیلوي.
د Grand Cherokee L's V-8 انجن د سلنډر د غیر فعالولو ټیکنالوژي لري چې څلور سلنډرونه د رڼا سرعت یا په لویه لاره کې د سفر کولو په وخت کې بندوي. د تیرو نسلونو په پرتله، دا سیسټم په پراخو سیمو کې کار کوي چیرې چې چلوونکی یې خبر نه کوي. دا V-8 چمتو کوي. د سرعت او درنو بارونو لپاره بریښنا، او همدارنګه د څلور سلنډر عملیات، کله چې د تورک اړتیاوې د څلور سلنډر اعظمي موجود تورک څخه کم وي. د موټر چلولو وضعیت پورې اړه لري، د سلنډر غیر فعال کول کولی شي د تیلو اقتصاد له 5٪ څخه تر 20٪ پورې ښه کړي.
د تیلو اقتصاد د VVT ټیکنالوژۍ لخوا نور هم ښه شوی ، کوم چې وروسته د انټیک والو په بندولو سره د انجن پمپ کولو کار کموي او د احتراق پیښې توسعې پروسې ته وده ورکوي. د exhaust.VVT د انجن تنفس هم ښه کوي، کوم چې د انجن موثریت او ځواک زیاتوي.
هر انجن د تیلو د ښه اقتصاد او کرکرا، اسانه بدلون لپاره د پایښت لرونکی، سخت تورک فلیټ اته سرعت اتوماتیک لیږد سره یوځای شوی دی. د ګیر تناسب پراخه لړۍ د کار لپاره د مثالی حد کې د انجن بیاکتنې ساتلو کې مرسته کوي - که د لویې لارې سفر یا سپړنه وي. - د سړک لارې. د متحرک بدلون نقشه بدلونونه لیږد ته وړتیا ورکوي چې په چټکۍ سره خپل د شفټ ستراتیژي تنظیم کړي ترڅو د موټر چلوونکو اړتیاو سره سمون ولري لکه د انجن د تورک بدلونونه، د درجې کشف، تودوخې، او اوږدوالی او وروسته سرعت.
د 2021 Grand Cherokee L 4×4 لپاره نوی د مخکینۍ محور منحل دی. که چیرې موټر پوه شي چې د سړک حالت ټول ویل ډرایو ته اړتیا نلري، د مخکینۍ محور په اوتومات ډول په دوه ویل ډرایو کې ګرانډ چروکي L ځای په ځای کوي، د ډرایو لاین ډریګ کموي. او د تیلو اقتصاد ته وده ورکول. کله چې موټر د څلور څرخه چلولو اړتیا احساس کړي، دا په اتوماتيک ډول بیا ښکیل کیږي.
ظاهري بڼه له هغه وخته چې جیپ په 1992 کې ګران چیروکي معرفي کړ، دا نړۍ ته هغه څه وښودل چې مخکې یې هیڅکله نه وو لیدلي. دې خورا مشهور SUV د صنعت یو نوی معیار جوړ کړ او په چټکۍ سره د پریمیم ډیزاین او غیر موافقت وړ وړتیا سره مترادف شو. ټول نوي 2021 جیپ ګرانډ چیروکي ایل د خپل ویاړلي میراث جوړولو ته دوام ورکوي پداسې حال کې چې د آرایشي او فعالیت لپاره بار لوړوي.
"د جیپ ډیزاین ټیم د نوي 2021 لوی چروکي L لپاره یو عصري جمالیاتی تصور کړی - دوی د دې مجسم کولو لپاره کار کړی او د نن ورځې پیرودونکو لپاره ډیزاین شوی پاک او تازه پریمیم لید وړاندې کوي ،" مارک ایلن وویل ، د جیپ د خارجي ډیزاین رییس. جوړ شوی.» "د لومړي درې قطار ګران چروکي ډیزاین خپل میراث ته درناوی کوي او د هغې ګټورې ریښې درناوی کوي. پایله د پریمیم کرکټر ، معاصر سټایل او افسانوي وړتیا منعکس کوي چې د پیل راهیسې یې ګران چیروکي تعریف کړی.
د نوي ګرانډ چروکي L تناسب د اصلي واګونیر څخه الهام اخیستل شوی، جیپ د لومړي بشپړ اندازې لوکس SUV. د ګرانډ چروکي L لیون پروفایل یو اوږد هوډ او کیب لري چې د سپورت احساس لپاره موټر شاته حرکت کوي او چمتو دی. عکس العمل. د مخ پر وړاندې ځوړند ګریل د هوډ نور اوږدوالی زیاتوي او د واګونیر مشهور ډیزاین ته درناوی وړاندې کوي. یو ټیټ ټیټ شوی چت د کارګو ځای او عمليیت قرباني کولو پرته ایروډینامیک او موثریت ته وده ورکوي.
تر ټولو د پام وړ بدلون د ګرانډ چیروکی ایل ظاهري بڼه ده. د نوي الټرا پتلي LED هیډ لایټونو اصلي تمرکز دی، د موټر تخنیکي ځانګړتیاوو ته اشاره کوي. د اوو-سلوټ ګریل د لوی انفرادي پرانیستو سره پراخه وي، نوي شوي. او په زړه پورې ټرم د هغې پرمختللې څراغونه په ګوته کوي او د وسایطو عرض ته اشاره کوي. د ګریل لاندې، نوی مخکینۍ فاشیا د تیرو نسلونو په پرتله په متناسب ډول لوی دی، د فعالیت لپاره ډیزاین شوی پداسې حال کې چې د رقابتي طریقې زاویه ساتل کیږي د کوم لپاره چې ګران چیروکی پیژندل کیږي. د دې جیومیټریک شکل هدف سره اړیکه نیسي پداسې حال کې چې په ټولیز ډول مخکینۍ موضوع ته د فورمې ټچ اضافه کوي. د جوړښت عناصرو سره لوی خلاصونه د نوي اوږد واټن رادار کڅوړه او نور پرمختللي ټیکنالوژي ب featuresې پټوي ، پشمول د فعال ګریل شټرونه ، ترڅو د سړک فعالیت او د تیلو موثریت ښه کولو کې مرسته وکړي.
د اړخ څخه لیدل کیږي، ټیټ کمربند او پراخه شیشې د ډیر پراخه کیبن او غوره لید لپاره رامینځته کوي. د چت لاین د نوې کړکۍ سټایل څخه مننه کوي چې د اړخ عکسونو له پای څخه پیل کیږي او د پای پای ته دوام ورکوي. د شاتنۍ کوارټر کړکۍ او شاته رڼا. دا تریخ درملنه د ګلاس تور چت غوره کولو پر مهال ټینګار کیږي، کوم چې په لومړي ځل په اوورلینډ ماډلونو کې وړاندیز شوی و او د سمیټ ماډلونو کې معیاري شو. د چت ریک په نوي ډیزاین کې یو ځانګړی اړخ ریل پوښ شامل دی ترڅو بې ساري لید رامینځته کړي. د بدن پوښل او روښانه کار لږ تر لږه ساتل کیږي ترڅو د موټر د عصري بیسپوک جمالیات سره سمون ولري.
پراخ شوي ټریکونه (36mm نور) د ګرانډ چروکي L ته یو خاموش او ډاډمن دریځ ورکوي. د څرخ شعاع د ټایرونو شاوخوا په ټینګه سره راښکته کوي ترڅو د ګران چروکي L قد تقویه کړي. ټایرونه د بدن د غاړې سره فلش شوي ترڅو د لاسلیک trapezoidal wheel arches ښکاره کړي، او د لومړي ځل لپاره په ګران چروکي کې، 21 انچ ویلونه د سمیټ ریزرو کڅوړه کې معیاري دي.
خپل عصري موضوع ته دوام ورکولو سره، د موټر شاته اړخ دودیز شوی، د ټیټ کمربند سره د شا کړکۍ پراخولو کې مرسته کوي. سجیلا، لوړ نصب شوي LED ټیل لایټونه ډیزاین شوي ترڅو د شا تناسب په لید کې توزیع کړي او د موټر تخنیکي اړخونو ته وده ورکړي. د ټېل لائټونو لاندې مستقیم کریکټر کرښه یو بصری پرمختګ وړاندې کوي او د موټر اړخونو ته ټولې لارې غځوي ، د شا او بدن اړخونه په همغږي ډول سره راوړي. نوي شاته فاشیا او LED فوګ لامپونه د تلفظ ټرم لخوا روښانه شوي چې ورته ورته دي مخ ته او شا ته بصری عرض چمتو کوي.
په tailgate کې یو نوی عمودی کالم سپویلر اضافه شوی د سړک ډریګ کمولو کې مرسته کوي. د ګاسکیټ سره د شا لید کیمره په tailgate spoiler کې په ښه توګه ټیک شوی، او دا د نوي LED مرکزي لوړ نصب شوي بریک څراغ هم ترلاسه کوي. نور شاته عناصر په شمول. معیاري مدغم شوي ټریلر هچ پوښ او د ډیش ماونټ ایګسټ ، بشپړ دودیز لید چمتو کوي. د اوورلینډ او سمیټ ماډلونه د لاسونو څخه پاک ، د پښو چلولو بریښنا tailgate سره معیاري راځي.
د بشپړ LED څراغونو پرمختللی سیسټم د لومړي ځل لپاره د جیپ ګرانډ چیروکي ټرم لیولونو کې معیاري دی، د ډیزاین انعطاف ته اجازه ورکوي او د موټر هویت په شکل ورکولو کې مرسته کوي.
په روښانه تور بیزلز کې د ځانګړي لاسلیک شوي ر lightingا سره سلم هیډ لامپونه ، او همدارنګه پتلی افقی فوګ لیمپونه د مخکینۍ پای بې معنی طبیعت څرګندوي ، د ګران چیروکي L په سمدستي توګه د ورځې او شپې دواړه د پیژندلو وړ کوي.
په شا کې، پتلی ټیل لایټونه د ځانګړي روښانتیا لاسلیکونو سره د روښانتیا کیسه بشپړوي. په نورو عناصرو کې د نږدې روښان شوي دروازې لاسي او د پوډل روښنايي شامل دي چې د شاته لید عکس څخه وړاندوینه کیږي، کوم چې په اوورلینډ او سمیټ ماډلونو کې معیاري دی.
کله چې د 2021 Jeep Grand Cherokee L داخلي ډیزاین ته راځي، د ټیم موخه دا وه چې په صنعت کې یو له خورا غوره او تخنیکي پلوه پرمختللی داخلي ډیزاین رامینځته کړي. د نوي نسل داخلي ډیزاین ته دوام ورکوي ترڅو د لاسي صنایعو ځانګړتیاوو سره یو ډیر ښه بیان رامینځته کړي. د توضیحاتو او عصري اسانتیاو په پام کې نیولو سره مواد چې د دې نوي لیون او ګنډل شوي بهر سره په بې ساري ډول کار کوي.