د 2022 Honda Civic د لیزر بریز شوی چت لري، د ننوتلو کچې OEM موټرو ته ټیکنالوژي غزوي او د وزن خوندي کولو لپاره د لوړ ځواک فولاد (HSS) او المونیم کاروي، د هونډا پروژې مشر په خپل لوی سټیل ډیزاین ورکشاپ کې وویل.
په ټولیز ډول، HSS د Civic د بدن د کار 38 سلنه جوړوي، د انډیانا په ګرینزبرګ کې د امریکایی هونډا پراختیا او تولید کې د نوي ماډلونو لپاره د محلي پروګرام مدیر، جیل فیول په وینا.
هغې وویل: "موږ په هغو سیمو تمرکز وکړ چې د حادثې درجه یې ښه کړې، پشمول د انجن د مخکینۍ برخې، د دروازو لاندې ځینې سیمې، او د دروازې د ټکولو ښه ډیزاین." د 2022 Civic د لویې لارې خوندیتوب لپاره د بیمې انسټیټیوټ (IIHS) څخه د غوره خوندیتوب غوره + درجه ترلاسه کوي.
د لوړ سرعت فولادو مواد کارول کیږي لوړ ځواک او غوره جوړښت (ګرم رول شوی)، 9٪؛ د جوړښت وړتیا پرمختللي لوړ ځواک فولاد (کولډ رول شوی) ، 16٪ الټرا لوړ ځواک فولاد (کولډ رول شوی) ، 6٪ او خورا لوړ ځواک فولاد (سړه رول شوی). )، 6٪ د لوړ ځواک فولاد (ګرم رول شوي) 7٪.
په جوړښت کې پاتې فولاد د ګالونیز سوداګریز فولادو - 29٪، د لوړ کاربن مصر فولاد - 14٪ او دوه اړخیزه فولاد د زیاتوالي ځواک (ګرم رول شوي) - 19٪ دی.
تیلو وویل چې پداسې حال کې چې د HSS کارول د هونډا لپاره نوي ندي ، لاهم د نوي غوښتنلیکونو لپاره د ضمیمې مسلې شتون لري. "هرکله چې یو نوی مواد معرفي شي، پوښتنه راپورته کیږي، دا څنګه ویلډیډ کیدی شي او څنګه د ډله ایز تولید چاپیریال کې د اوږدې مودې لپاره دوامدار کیدی شي؟"
هغې د یوې پوښتنې په ځواب کې وویل: "د یو څه مودې لپاره ، زموږ لپاره ترټولو لویه ستونزه د سیل شاوخوا یا د سیلنټ له لارې ویلډ کولو هڅه وه." "دا زموږ لپاره نوی دی. موږ په تیرو وختونو کې سیلانټونه کارولي ، مګر د دوی ملکیتونه د هغه څه څخه توپیر لري چې موږ د لوړ فعالیت چپکونکي کې لیدلي دي. نو موږ د لید ډیری سیسټمونه مدغم کړي ترڅو وکولی شو د سیم پورې اړوند د سیلانټ موقعیت کنټرول کړو.
فیول وویل، نور مواد لکه المونیم او رال هم وزن کموي خو نورې موخې هم پوره کوي.
هغې یادونه وکړه چې سیویک د المونیم هود لري چې د شاک جذب کولو نقطو او ابز شوي ساحو کارولو له لارې د پیاده چلونکو ټپي کیدو کمولو لپاره ډیزاین شوی. د لومړي ځل لپاره، د شمالي امریکا مدني یو المونیم هود لري.
هچ بیک د رال او فولادو سینڈوچ څخه جوړ شوی، چې دا د ټول فولاد برخې په پرتله 20 سلنه سپک جوړوي. هغه وايي: "دا د زړه راښکونکي سټایل لینونه رامینځته کوي او د سټیل ټیګیټ ځینې فعالیت لري." د هغې په وینا، د مرصفوونکو لپاره، دا د موټر او مخکینۍ تر مینځ خورا د پام وړ توپیر دی.
دا لومړی ځل دی چې په انډیانا کې مدني هچ بیک تولید شوی. سیډان هچ بیک ته ورته دی، 85٪ چیسس او 99٪ چیسس شریکوي.
د 2022 ماډل کال Civic ته د لیزر سولډرینګ معرفي کوي، دا ټیکنالوژي د هونډا ترټولو ارزانه موټر ته راوړي. د لیزر سولډر شوي چتونه دمخه د OEMs لخوا په مختلف موټرو کې کارول شوي ، پشمول د 2018 او د هانډا اکارډ ، 2021 او پورته Acura TLX ، او ټول روښانه ماډلونه.
هونډا د نوي ټیکنالوژۍ سره د انډیانا پلانټ سمبالولو لپاره 50.2 ملیون ډالر پانګونه کړې ، کوم چې په پلانټ کې د تولید څلور هالونه لري. احتمال شته چې دا ټیکنالوژي به نورو پرمختللي امریکایی هانډا موټرو ته هم وغځول شي.
د هونډا د لیزر سولډرینګ ټیکنالوژي د دوه ګوني بیم سیسټم کاروي: په مخکینۍ پینل کې شنه لیزر د ګالوانیز کوټینګ دمخه تودوخه او پاکولو لپاره ، او په شا پینل کې نیلي لیزر د تار ماتولو او ګډ جوړولو لپاره. جیګ ټیټ شوی ترڅو په چت باندې فشار واچوي او د سولډر کولو دمخه د چت او اړخ تختو ترمینځ هر ډول تشې له مینځه ویسي. ټوله پروسه په هر روبوټ کې شاوخوا 44.5 ثانیې وخت نیسي.
د لیزر سولډرینګ یو پاک لید وړاندې کوي، د چت پینل او غاړې پینلونو ترمنځ کارول شوي مولډینګ له مینځه وړي، او د پینلونو په فیوز کولو سره د بدن سختۍ ته وده ورکوي، فویل وویل.
لکه څنګه چې د I-CAR سکاټ وان هول د GDIS په وروستي پریزنټشن کې اشاره وکړه ، د باډي شاپونه د لیزر سولډرینګ کولو وړتیا نلري. "موږ یو ډیر، خورا مفصل طرزالعمل ته اړتیا درلوده ځکه چې موږ نشو کولی د بدن په پلورنځي کې د لیزر سولډرینګ یا لیزر ویلډینګ بیا ترسره کړو. پدې حالت کې ، هیڅ داسې وسیلې شتون نلري چې موږ یې په خوندي ډول د ترمیم پلورنځي کې وکاروو ، "وان هول وویل.
ترمیم کونکي باید د خوندي او مناسب ترمیم لپاره techinfo.honda.com/rjanisis/logon.aspx کې د هونډا لارښوونې تعقیب کړي.
بله نوې پروسه چې د مدني لپاره رامینځته شوې د شا د څرخ آرچ فلینګونو شکل ورکول شامل دي. د فیویل په وینا ، پروسه کې د څنډې لارښود شامل دی چې د بدن سره مل کیږي او یو رولر سیسټم چې د لید بشپړولو لپاره په مختلف زاویو کې پنځه پاسونه رامینځته کوي. دا کیدای شي یو بل بهیر وي چې د ترمیم هټۍ نشي کولی تکرار کړي.
مدني د مختلف زیرمو اجزاو کې د لوړ فعالیت چپکونکو کارولو په زیاتولو سره د صنعت رجحان ته دوام ورکوي. د تیلو په وینا د تیرو سیوکس په پرتله 10 ځله ډیر چپکونکي کارول د بدن سختۍ زیاتوي پداسې حال کې چې د سواری تجربه ښه کوي.
چپکونکي په "کراس تړل شوي یا دوامداره نمونه" کې پلي کیدی شي. دا د غوښتنلیک شاوخوا موقعیت او د ویلډینګ سایټ پورې اړه لري ، "هغې وویل.
هونډا وايي په ځای ویلډینګ کې د چپکونکي کارول د ویلډ ځواک د ډیر چپکونکي سطحې ساحې سره یوځای کوي. دا د ګډ سختۍ زیاتوي، د شیټ فلزي ضخامت زیاتولو یا د ویلډ تقویت اضافه کولو اړتیا کموي.
د مدني پوړ ځواک د ټریلیس چوکاټ کارولو او د مرکزي تونل مخکینۍ او شاته پای د لاندې پینل او شا کراس غړو سره وصل کولو سره ډیریږي. په ټولیز ډول، هونډا وايي چې نوی سویک د تیر نسل په پرتله 8 سلنه ډیر تور او 13 سلنه ډیر انعطاف منونکی دی.
د 2022 Honda Civic د چت یوه برخه د بې رنګه، لیزر سولډر شوي مهرونو سره. (Dave LaChance/Repairer Driven News)
د پوسټ وخت: فبروري-15-2023